Viimased neli aastat on eksperdid otsinud India ookeanist lootust leida Malaysian Airlinesi lend MH370, mis kadus müstilistel asjaoludel 2014. aasta märtsis. Kui mitu prügi välja arvata, pole need otsingud suutnud leida lennuk. Kuid MH370 jahi ajal avastasid teadlased kahe 19. sajandil kadunud laevavraki jäänused, vahendab Associated Press .
Uppunud laevad leiti Austraalia rannikust umbes 1430 miili kaugusel 2015. aastal, peaaegu kolmeaastase Malaisia, Hiina ja Austraalia riikliku spondeerimise käigus. (See algatus lõppes eelmisel aastal, kuid pärast seda on Malaisia valitsus heaks kiitnud Ameerika eraettevõtte uue katse leida MH370.) Eelmisel nädalal teatas Lääne-Austraalia muuseum, et tuvastas laevad 19. sajandiks. kaubalaevad, mis olid vedanud lastiruume kivisütt, kui nad uppusid ookeani põhja.
Austraalia transpordiohutuse büroo pöördus muuseumi ekspertide poole, et vaadata üle MH370 otsingu käigus kogutud sonari- ja videoandmed. Kuna 1800. aastatel piirkonnas kadunud laevade andmed ei ole täielikud, ei suutnud muuseum lõplikult kindlaks teha laevavrakke. Kuid muuseumi merearheoloogia kuraator Ross Anderson palus pressiteates, et eksperdid võivad valdavalt Suurbritannia laevandusallikatest saadava teabe põhjal kitsendada võimalusi mõnele peaministrikandidaadile.
Üks vrakkidest oli puulaev, mis CNN-i David Williamsi sõnul on edasijõudnud lagunemisseisundis. Lasti ja mitmesuguste metalliseadmete (nagu ankrud ja liitmikud) jäänused on endiselt nähtavad, kuid laeva kere konstruktsioonid ja puit on kadunud.
Anderson usub, et see laev võis olla W. Gordon , mis kaotas merel pärast seda, kui teekond lahkus Lõuna-Aafrika Vabariigist Kaplinnist 1876. aasta juunis, reisi ajal Clydest, Glasgow, Adelaide, Austraalia. Teine võimalik kandidaat on barque Magdala, mis kadus 1882. aastal reisides Walesi Penarthist Indoneesiasse Ternatesse. Sõltumata laeva identiteedist näib see olevat vägivaldse lõpu saanud. Laeva lasti leiti laiali üle merepõhja, mis viitab sellele, et see laskus alla sellise katastroofilise sündmuse tagajärjel nagu plahvatus, mis oli tavaline söelasti vedamisel, "selgitab Anderson avalduses.
Teine vrakk, mis on valmistatud rauast, on paremas seisukorras kui esimene. See asub India ookeani põhjas püsti ja eksperdid suutsid kindlaks teha, et sellel oli kunagi vähemalt kaks tekki. Saidilt kogutud söeproovi analüüs näitas, et laev oli pärit Suurbritanniast. Andersoni arvates on laev tõenäoliselt West Ridge, mis kadus reisil Inglismaalt Liverpoolist Indiasse Bombaysse 1883. aastal.
Mõlemal uppunud laeval oleks olnud Andersoni sõnul meeskondi, kus oleks 15–30 meest, ja on võimalik, et pardal oli ka täiendavaid reisijaid. Näiteks merekaptenid võtsid mõnikord oma naisi ja lapsi rahvusvahelistel reisidel.
"Siis, nagu nüüd, " ütleb Anderson oma avalduses, "oleks nii paljude inimelude kadumine mõjutanud laastavalt mereperekondi ja kogukondi."
