Üks esimesi kaskadöörisõitjaid oli endine telegraafi sõnumitooja, kelle nimi oli Daniel Canary. Kui Kanaari saarel 1879. aastal sõitma hakati, olid jalgrattad endiselt uus transpordiliik ja Kanaar tegi suurepärase võimaluse leida kahel rattal uusi ja huvitavaid asju, ütles Phil Edwards Trivia Happy'is. Kanaar sai klappida, ta võis ilma käteta sõita ja 1884. aastal ratsutas ta isegi USA Kapitooliumi hoone astmetel.
Kuid ta ei peatunud sellel.
Nagu Edwards avastas, leiutas Kanaari kõigi aegade ühe tuntuma jalgrattatriki:
Nagu Tribune teatas, proovis Kanaari Niagara juga jalgrattaga ja "tegi võimatuks peetud tagarattaga sõitmise võimatuks, kui esiratas oli üles tõstetud. Hr Canary usub, et ta oli esimene sõitja, kes tegi feat. . " Täpselt nii - Dan Canary leiutas rattaraua.
Kas võime olla kindlad, et see on tõsi? Mõned asjad muudavad selle usutavaks. Esiteks oli Canary oma aja tähtsaim trikirattur, nii et tõenäoliselt on ta seda juba varakult proovinud. Teiseks, turvaratas oli peaaegu uhiuus ja varasemad jalgrattad olid puitraamide ja metallrehvide tõttu ilmselt ratta jaoks liiga rasked. Lõpuks mainitakse samas artiklis Kapitooliumi trikk, mille politsei tühistas, nii et tundub, et Kanaari oma saavutuste eest ei valetanud. Ta oli esimene, kes tegi rattaratta, ja miljonid on tema teele järginud.
Jalgratas on pärast seda palju muutunud. Ekstreemsport nagu BMX on teinud selle olümpiamängudeni ja sponsoreerinud võistlusi. Täna saate YouTube'i videoid vaadates ise õpetada, kuidas ratast teha, ja mõnel inimesel on rattad kõrgeks kunstiks tõstetud: üks Suurbritannias tegutsev stuntrattur esines kõigi aegade kõige pikema jalgrattarattaga, tasakaalustades oma jalgrattaga kaheksa miili.
Kanaar oleks uhke.
