Esimese maailmasõja ajal, 1914. aasta suvel, oli Lusitania üks maailma kõige glamuursemaid ja kuulsamaid laevu - korraga nii suurim kui ka kiireim pinnal. Kuid Briti reisilennuk teeniks ajaloos palju traagilisema koha 7. mail 1915, kui seda torpedeeris Iirimaa ranniku lähedal asuv Saksa allveelaev, kaotades ligi 1200 inimelu.
Lusitania polnud esimene Briti laev, mida torpedeeriti, ja Saksamaa merevägi oli avalikult lubanud hävitada „iga vaenlase kaubalaeva”, mille see Suurbritannia ja Iirimaa ümbritsevatest vetest leidis. Päeval, mil Lusitania New Yorgist lahkus, esitas Saksamaa saatkond USA ajalehtedes reklaame, hoiatades reisijaid vältima Suurbritannia lipu all sõitvaid vooderdisi. Kuid Lusitania puhul jäid hoiatused suuresti tähelepanuta, osaliselt veendumuse tõttu, et võimas laev võib mis tahes algatuse ületada. Laeva kapten WT Turner pakkus täiendavat kindlust. "See on parim nali, mida ma paljudest päevadest olen kuulnud seda juttu torpedeerimisest, " ütles ta väidetavalt ajakirjanikele.
Inglismaa ja Saksamaa olid selleks ajaks sõdinud peaaegu aasta, kuid USA, kelle kodanikud moodustasid umbes 120 Lusitania ohvrit, olid jäänud neutraalseks; Tähtede ja triipude all seilavad laevad ei oleks Saksa torpeedode tahtlikud sihtmärgid. Ehkki USA ei asunud ametlikult sõda alles 1917. aastal, osutus Lusitania uppumine ja sellele järgnenud propagandapilk oluliseks teguriks avaliku arvamuse selles suunas kallutamisel.
Ameerika silmapaistvate ohvrite hulgas olid sellised päevavalgustid nagu teatri impresario Charles Frohman, populaarne kirjanik Elbert Hubbard ja väga rikas Alfred Gwynne Vanderbilt. Kuid Lusitania viimasest reisist maha jäänud reisijate nimekiri oli sama kirju. Irooniline on see, et enamik U-paadirünnaku kartusi ei hoidnud enamikku neist hukule määratud lainerist eemal, vaid igapäevasemaid asju, näiteks lõpetamata äritegevus, koostööst loobunud äratuskell või nõudlik armuke.
Siin on lood kaheksast kuulsast mehest ja naisest, kellel oli õnne torpeedost kõrvale hiilida.
Arturo Toscanini
Dirigent Arturo Toscanini pidi naasma Euroopasse Lusitania pardal, kui tema hooaeg New Yorgi Metropolitan Operis lõppes. Selle asemel katkestas ta oma kontserdikava lühikese ajaga ja lahkus nädal varem, ilmselt Itaalia liinilaeva Duca degli Abruzzi pardal. Kaasaegsed ajalehekontod seostasid tema kiirustades lahkumist arsti korraldustega. "Tema haigus on praktiliselt närvisüsteemi lagunemine, mis on tingitud hooaja ületöötamisest, ja ka erutusest Euroopa sõja üle, " teatas New York Tribune .
Aastate jooksul on ajaloolased pakkunud muid selgitusi, sealhulgas maestro lahingud Meti juhtimisega eelarve kärpimise üle, ooperi Carmen eriti halb lavastus ja tema armukese, laulja ja vaikse filmi näitlejanna Geraldine Farrari hiljutine ultimaatum, mis ta jätab oma naise ja perekonna. Pole ime, et ta merele asus.
Toscanini, kes oli siis 40ndate lõpus, elas veel neli aastakümmet, kuni surmani 89-aastaselt, 1957. aastal. Ta salvestas laialt - eelmisel aastal välja antud 85-plaadiline karbikomplekt moodustas vaid osa tema toodangust - ja temast sai kuulsus USA-s, NBC sümfooniaorkestri dirigeerimine raadios ja hiljem televisioonis. 1984. aastal, veerand sajandit pärast surma, pälvis ta Grammy auhinna elutööpreemia eest, jagades sel aastal au Charlie Parkeri ja Chuck Berryga.
Jerome Kern
Broadway helilooja Jerome Kern, toona vaid 30-aastane, kavatses väidetavalt purjetada Lusitania teel koos produtsent Charles Frohmaniga, kuid magas üle, kui tema äratuskell ei läinud maha ja jäi laevast mööda. Kerni elust 1946. aastal valminud MGM-i muusikalise biopildi " Till the Clouds Roll By " tegijad ei pidanud seda ilmselt piisavalt dramaatiliseks, nii et filmis on Kern (mänginud Robert Walker) taksos tiiru juurde jõudnud ja saabunud just nagu laev hakkab eemale tõmbama.
Kern elaks veel kolm aastakümmet ja kirjutaks muusikat sellistele ameerika lauluraamatute klassikutele nagu “Ol 'Man River”, “Suits saab su silma” ja “See, kuidas sa täna vaatad”.
Ta suri 1945. aastal 60-aastaselt peaaju hemorraagiasse.
Isadora Duncan
Oma hiljutise ringreisiga USA-s just lõppes Ameerika Ühendriikides sündinud tantsija Isadora Duncan, kes naases oma Euroopasse, kus ta tollal elas, nende hulgas Lusitania, mille valimiseks oli mitu laeva. Kuigi ta oli ületanud Atlandi ookeani luksusliku laineriga, möödus ta sellest seekord alandlikuma Dante Alighieri kasuks, kes lahkus New Yorgist kaheksa päeva hiljem. Üks põhjus võis olla raha: tema ringkäik oli olnud rahaline katastroof.
Tegelikult ähvardasid Duncani võlausaldajad arestida tema kohvrid ja hoida teda üldse riigist lahkumast, kuni ta maksis visiidi ajal kokku umbes 12 000 dollarit võlgu. Ajaleheintervjuus palus Duncan: “Ma pöördun ameeriklaste suuremeelsuse poole ja küsin neilt, kas nad on nõus mind ja mu õpilasi häbistama pärast seda, kui olen kõik kunsti nimel teinud.” Õnneks tundide jooksul pärast Dante lahkudes olid Duncani võlausaldajad laiali saadetud ja heategija oli andnud talle kaks 1000 dollarit arveid aurulaeva piletite ostmiseks.
Mitmed Lusitania katastroofi ajalood jätavad mulje, et Duncan purjetas New Yorgi liinilaeval Ellen Terryga (vt allpool). Kuigi Duncan idoliseeris vanemat näitlejanna ja tal oli isegi laps oma poja, teatridirektor Edward Gordon Craigiga, näib, et see oli pigem üks Duncani noori tantsijaid, mitte aga Duncan ise, kes Terryga kaasas oli.
Duncan mainib Lusitaniat oma autobiograafias lühidalt: “Elu on unistus ja on hästi, et see ka on, või kes võiks mõne oma kogemuse üle elada? Näiteks näiteks Lusitania uppumine. Selline kogemus peaks jätma selle läbi elanud meeste ja naiste nägudele kunagi õuduse väljenduse, samas kui me kohtume nendega igal pool naeratades ja õnnelikult. "
Tosin aastat hiljem oleks Duncanil kuulsalt saatuslik kohtumine teise transpordiliigiga, mis kägistati, kui tema sall takerdus auto, millesse ta sõitis, ühte ratta külge.
Oma reisiloengutest kuulsaks teinud Lincoln Wirt tühistas oma laeva Lusitania teel teise laeva saamiseks. (Iowa ülikooli digitaalraamatukogu) 
7. mail 1915 torpedeeris Iirimaa ranniku lähedal Saksa allveelaev Lusitania ja kaotati ligi 1200 inimelu. (Kongressi raamatukogu WikiCommonsi kaudu) 
William Gillette oli oma ajastul kuulus nii näitekirjanikuna kui ka näitlejana, eriti Sherlock Holmesi kujutamise poolest. Kuna ta oli nõus esinema Philadelphias, ei olnud ta Lusitaniast maha jäänud. (Kongressi raamatukogu) 
Ameerika päritolu tantsija Isadora Duncan oli varem ületanud Atlandi ookeani Lusitania teel, kuid ta otsustas minna alandlikuma Dante Alighieri pardale 7. mail 1915. (California Näod: Valikud Bancrofti raamatukogu portreekogudest) 
Päeval, mil Lusitania seadustas New Yorgi, teatas Saksamaa saatkond USA ajalehtedes kuulutusi, hoiatades reisijaid vältima Suurbritannia lipu all sõitvaid vooderdisi. (Robert Hunti pildikogu raamatukogu kaudu WikiCommons) Millicent Fenwick
5-aastane katastroofi ajal kasvanud Millicent Hammond Fenwick kasvas üles Vogue'i toimetajaks, kodanikuõiguste aktivistiks, New Jerseesi kongressi-naiseks ja võimalikuks inspiratsiooniks kuulsale Doonesbury tegelasele Lacey Davenportile, kelle otsekohesus, mida ta jagas.
Fenwicki vanemad Ogden ja Mary Stevens Hammond viibisid mõlemad Lusitania pardal, kuid jätsid noore Millicenti ja tema õed-vennad maha, sest nende reis oli pigem humanitaarse iseloomuga kui perepuhkus, ütleb Amy Schapiro, 2003. aasta elulooraamatu Millicent Fenwick: Tema tee autor . Tema ema suunati Prantsusmaale, et aidata luua Punase Risti haigla Esimese maailmasõja ohvrite jaoks.
Ehkki neid hoiatati Lusitaniast mitte minema, ütles Schapiro, et Millicenti ema otsustas minna ja isa keeldus lubamast oma naisel üksi purjetada. Tema isa elas uppumisega üle; ema ei teinud seda. Võib-olla seetõttu, et teema oli liiga valus, arutas Fenwick Schapiro sõnul harva ema surma või seda, kuidas kaotus teda mõjutas.
Millicent Fenwick suri 1992. aastal 82-aastaselt.
William Morris
Maailma vanima ja suurima talendiagentuuri asutaja ja nimekaim William Morris, sündinud Zelman Moses, ei unustanud mitte ainult Lusitania viimast reisi 1915. aastal, vaid ka Titanicu esimest ja ainukest katset ületada kolm Atlandi ookeani. aastaid varem.
Mõlemal juhul oli Morris broneerinud läbipääsu, kuid loobus viimasel hetkel muude asjadega tegelemiseks, vahendas The Agency: William Morris ja Frank Rose'i varjatud show-ajalugu (1995). Neil päevil hõlmas Morrise äritegevus tuhandeid USA-s elavatele teatritele vaudeville-etendusi. Tema klientide seas olid WC Fields, Marx Brothers ja Will Rogers, populaarsed lavakunstnikud, kes saaksid veelgi suuremateks staarideks filmide ja raadio uues meedias.
William Morris suri 1932. aastal südamerabanduses pinochi mängides.
Ellen Terry
Laialdaselt oma päeva parimaks inglise näitlejannaks peetud Ellen Terry oli lõpetanud Ameerika loengutuuri ja talle pakuti koju naasmiseks Lusitania osariigis tasuta sviiti. Ent ta oli lubanud oma tütrel, et ei võta sõjaprobleemide tõttu ingliskeelset laeva, ja broneeris selle asemel läbipääsu Ameerika liinilaeval New York .
Kuigi New York oli aeglasem ja tunduvalt vähem mugav kui Lusitania, tegi Terry selle parimaks. "Arvan, et üldiselt eelistan seda voodit ookeanipõhjale, " kirjutas ta oma päevikus.
Terry, kes oli toona 68-aastane, elas veel 13 aastat, mille jooksul ta jätkas esinemist ja loenguid, aga ka mitmete filmide tegemist.
William Gillette
Näitleja William Gillette liitus sageli Euroopa reisidel Charles Frohmaniga ja plaanis saada produtsendiga Lusitania pardale, ütles 2011. aasta elulooraamatu autori Henry Zecheri , ameeriklase Sherlock Holmesi William Gillette'i autor. Nagu Gillette hiljem loo rääkis, oli ta siiski nõus esinema Philadelphias ja oli sunnitud maha jääma.
Ehkki vähe mäletatakse, sai Gillette oma ajastul kuulsaks nii näitekirjanikuna kui ka näitlejana, eriti Sherlock Holmesi kujutamise poolest. Tegelikult võib tänapäevane populaarne Holmesi pilt võlgneda Gillette'i tõlgendusele peaaegu sama palju kui Arthur Conan Doyle'i originaalile. See oli näiteks Gillette, kes sisustas Holmesi oma kaubamärgiga painutatud briar-toruga, märgib Zecher. Gillette leiutas ka rea "Oh, see on elementaarne, mu kallis kaaslane", mis kujunes surematuks "elementaarne, mu kallis Watson".
Aasta pärast Lusitania uppumist andis Gillette oma ühe filmilavastuse kui Holmes. Kahjuks näib film, nagu paljud teised vaikiva ajastu inimesed, kadunud.
Gillette suri 1937. aastal 83-aastaselt. Tema ekstsentriline ja väga teatraalne kivimõis Connecticuti idaosas Haddamis on nüüd turismimagnetiks Gillette'i lossi looduspark.
Lincoln Wirt
Tänapäeva standardite järgi meie nimekirjas ilmselt vähem kuulus inimene, Lincoln Wirt oli riiklikult tuntud oma reisiloengute poolest, mis oli kunagi populaarne meelelahutusvorm. Ajal, mil vähesed ameeriklased said lubada rahvusvahelisi reise ja suur osa planeedist jäi eksootiliseks ja uurimata, tõid Wirti-sugused seiklejad maailma nende juurde. Ta oli ka minister ja sõjakorrespondent.
Näiteks Wirti loeng “Arktika vallutamine” lubas oma publikule ülevaate tema kanuude ja koerte kelguga läbitud 1250-miililisest teekonnast koos sõnadega “künkliku, tüüfuse ja külmumise õudused” koos “mullitava huumori” ja “ imelise ilu kirjeldused. ”Kuid Wirt jäi kahe silma vahele, mis võis olla terve elu lugu, kui ta väidetavalt tühistas oma läbisõidu Lusitaniast, et võtta vastu teine laev - Kanuupik ja suundus Konstantinoopoli.
Wirti seiklused jätkusid veel pool sajandit. Ta suri 1961. aastal, 97-aastaselt.
Lusitania - Titanicu ühendus
Lusitania uppumine 1915. aastal ja Titanicu hävitamine 1912. aastal võib olla igavesti seotud 20. sajandi kahe kuulsaima mereõnnetusega. Kuid sarnasused Cunardi liinilaeva Lusitania, mis käivitati 1906. aastal, ja White Stari liinilaeva Titanicu vahel, mis käivitati 1911. aastal, vaevalt siin lõppevad. Kumbki oli debüüdi ajal maailmas suurim laev, Lusitania 787 jalga, Titanic 883 jalga. Nad olid ka kaks kõige luksuslikumat laeva peal, mis olid mõeldud konkureerimiseks nii päeva rikaste ja kuulsate rändurite kui ka tulusa sisserändajate kaubavahetuse nimel. Tegelikult oli mitmel märkimisväärsel reisijal sidemeid mõlema laevaga:
• Tuntud Ameerika teatriprodutsent Al Woods väitis, et tal olid tihedad kõned nii Lusitania kui ka Titanicuga, nagu ka tema sagedasel reisikaaslasel, ärimehel Walter Moore. Teadaolevalt jäid nad kahe silma vahele Titanicust, kui äriasjad hoidsid neid Londonis ja viisid oma reisi Lusitaniasse, kuna kartsid allveelaeva rünnakut.
• Titanicu katastroofi kõige kuulsamate ellujäänute hulka kuulunud kõrge ühiskonna moekunstnik Lady Duff Gordon broneeriti Lusitaniasse, kuid tühistas reisi, viidates tervislikel põhjustel.
• Paistab, et ka kaks teist Titanicus ellujäänut, pankur Robert W. Daniel ja tema naine Eloise on Lusitania teel liikumise tühistanud, otsustades võtta hoopis Ameerika laeva Philadelphia . Eloise Daniel kaotas Titanicu katastroofis oma esimese mehe ja kohtus oma tulevase tüürimehega, kui ta viidi päästepaati, kus ta viibis. Nad abiellusid kaks aastat hiljem. Intervjueerituna nende saabumisest Londonisse kirjeldas ta Philadelphias ülesõitu kui "absoluutselt sündmusteta".
• 37-aastane raudtee pärija ja hobuste fänn Alfred Gwynne Vanderbilt jäi Titanicust maha 1912. aastal, kuid kahjuks mitte 1915. aastal Lusitaniast, hoolimata sellest, et sai salapärase telegrammi, mis ütles talle, et laev on hukule määratud. Vanderbilt suri katastroofis kangelasena, kes andis teadaolevalt noorele naisreisijale oma turvavöö, ehkki ta ei saanud ujuda.
