Eelmisel nädalal andis NASA välja pilte astronautidest, kes katsetasid SpaceXi klanitud, valget ja halli kosmoseülikondi.
Pärast seda, kui NASA sulges oma kosmosesüstikute programmi 2011. aastal, on astronaudid Venemaalt kosmosesõidukitega sõitnud rahvusvahelise kosmosejaama poole. Nüüd kavatseb kosmoseagentuur saata uuesti astronaute kosmosesse Ameerika rakettide pardal, tõenäoliselt 2020. aastal osana oma kommertsmeeskonna koostööst eraettevõtete SpaceX ja Boeinguga. Kuid erinevalt mineviku kosmosesüstikute meeskonnast ei kanna uusimad astronaudid neid säravaid oranže lennuülikondi.
Astronaudid Bob Behnken ja Doug Hurley kinkisid Californias Hawthorne'is asuvas SpaceX-i rajatises oma uued ülikonnad Demo-2 missiooni treeningu raames, mis oli esimene meeskonnaga SpaceX-i lend rahvusvahelisse kosmosejaama. Koolitus oli sisuliselt astronautide ja maapealse meeskonna kuiv jooks, et läbida kõik stardipäeva protseduurid, kui Behnken ja Hurley sõidavad kosmoselaevaga Crew Dragon, mis orbiidile orbiidile saadetakse raketiga Falcon 9 NASA Florida Kennedy kosmosekeskusest.
Harjutusprotseduuride hulka kuulus meeskonna komplekteerimine, mille käigus ülikondade insenerid aitasid astronautidel panna oma ühes tükis kosmosepuru, seejärel läbisid lekkekontrolli protseduuri ja aitasid neil luku oma kohale kinnitada.
Chelsea Gohd kirjutab Space.com-is, et kui SpaceXi asutaja Elon Musk 2017. aastal debüteeris ülikonna kujundust Instagramis, oli vastus klanitud, futuristliku välimusega ülikonnale üsna positiivne. Kosmoseülikonna kujundas Hollywoodi kostüümikunstnik Jose Fernandez, kes lõi superkangelaste kostüümid filmidele Wonder Woman, Wolverine ja Kapten America: kodusõda .
SpaceX ei ole avaldanud üksikasju kosmoselaevade omaduste kohta, kuid Gohd teatas, et tõenäoliselt sarnaneb see NASA varasemate lennuülikondadega, mis hõlmasid vedelikjahutussüsteeme, hädaolukorras hingamissüsteeme, automaatseid langevarjusid, toitu ja vett ning võivad ka hädaolukorras survestada. .
Astronaudid ei kanna aga orbiidil ainult musta ja halli värvi. Boeingi Starlineri stardisüsteemi abil läbiviidavatel missioonidel on oma erksad sinised kosmoseülikonnad, mis vabastati 2017. aastal. NASA teatas pressiteates, et need ülikonnad kaaluvad umbes 20 naela ning kiiver ja visiir on eemaldatava asemel ülikonda sisse ehitatud. Kindad on mõeldud kasutamiseks puutetundlike ekraanidega. Ülikonnal on tuulutusavad, et hoida astronaudid jahedana ja võimaldada kohest survestamist.
Loodetavasti ei pea astronaudid üldse oma lennuülikondades lootma. "Kosmoseülikond toimib kosmoselaeva koondatud elu toetavate süsteemide hädaolukorra varukoopiana, " ütleb NASA kommertsmeeskonna programmi kosmosekosmose allsüsteemihaldur Richard Watson. „Kui kõik läheb missioonil ideaalselt, siis pole vaja kosmoseülikonda. See on nagu tulekustuti omamine kokpitis. Peate olema tõhus, kui seda vaja on. ”
Need lennukikostüümid ei ole aga mõeldud astronautide kosmoses hõljumiseks laskmiseks. Need ekstravahikulaarse aktiivsuse (EVA) ülikonnad on täiesti erinev inseneri väljakutse. Eelmisel nädalal avalikustasid ettevõtted ILC Dover ja Collins Aerospace - mõlemad tootis praeguseid kosmosejahti, mida kosmosejaamade astronaudid kosmosekäikude pidamiseks kasutasid - uue täiustatud prototüübiülikonna Astro. Süsteem sisaldab EVA ülikonda, millel on parem liikuvus kui varasematel versioonidel, ning sisaldab digitaalset ekraanisüsteemi ja ülikonda kinnitavat elu toetavat seljakotti. See sisaldab ka järgmise põlvkonna süsinikdioksiidi puhastit, mis pikendab seda, kui kaua kasutaja saab ülikonda kanda, ja võib lubada tulevastel astronautidel Kuul ja Marsi peal ringi põrgata.
