Vermonti iseharitud põllumehel Wilson Bentley'l kulus aastaid, et välja mõelda, kuidas seda teha, kuid tema kannatlikkus tasus end ära 1885. aastal tehtud esimese fotoga ühest lumehelvest. Bentley ühendas kristalli jäädvustamiseks varajase kaameraga mikroskoobi. kuuepoolne keerukus. See oli lihtsalt esimene enam kui 5000 sellise pildi hulgast, mida ta oma elu jooksul kogub - töö, mis andis meile idee, et "kaks lumehelvest pole täpselt ühesugused".
Sellest ajast peale on inimesed püüdnud uudishimu või teaduse ajendil jäädvustada veelgi paremaid fotosid talvise sademete kõige lummavama vormi kohta. Kui teie lume isu pole sel talvel veel täielikult küllastunud, on viimane pingutus mõnus.
Hiljuti rahastas Riiklik Teadusfond projekti lumehelveste piltide jäädvustamiseks nende langedes. Utah 'ülikooli inseneri Cale Fallgatteri ja atmosfääriteadlase Tim Garretti käes paljastab kiirkaamera midagi pisut teistsugust kui ilus ainulaadsus, vahendab EarthSky .
[M] ost lumehelvestest, mida pehmelt langevas lumes näete, pole sugugi ideaalsed. Fallgatteri ja Garretti kaamera näitas, et enamus on mitme lumehelbe agregaadid, mis pilve alt Maale langedes põrkasid kokku ja kleepusid üksteise külge.
Kahe kaamera abil saavad teadlased luua isegi stereoskoopilisi pilte. NSF selgitab, et kui vaadata allpool asuva pildi keskpunkti, siis teravustage silmad ja leidke ekraanilt õige kaugus (protsess, mis sarnaneb "Maagiliste silmade trikkiga"), liituvad pildid 3D-ga.
Visiem, kas tajaa, tas ir jaa.
Cale Fallgatter / NSF Järgmine kaamera, mille kallal teadlased töötavad, on odavam ja kõvem versioon, mis võib tegelikult aidata autojuhte turvalisena hoida. "Praegu on transpordiohutuse sektoris probleem mõista täpselt, mis taevast välja langeb, " ütleb insener Cale Fallgatter NSF-i avalduses. "Meie eesmärk oli välja töötada mäng, mis muudaks uue tehnoloogia, mis konkureeriks sellega, mis praegu väljas on."
Sademeid, mis langevad kohe külmumispunkti, on eriti keeruline liigitada - ja ka kindlaks teha, millised on sõidutingimused. Paremad pildid sademete hulgast aitavad teed turvalisemaks muuta.
Pluss, kuigi fotod pole nii täiuslikud kui Bentley (ja mõned nüüd kahtlustavad, et ta muutis fotode negatiivseid, et rõhutada helveste sümmeetriat), on need siiski ilusad.
