Panda lendamine USA-st Hiinasse on lihtsam kui võite arvata: selle mahavõtmine võtab palju kogenud ja töökaid inimesi.
Seotud sisu
- Poeetilised Panda-hetked nendes viimastes fotodes Bao Baost
- Miks Panda Sex ei ole must ja valge
- Pandasse on lihtne armuda. Kuid kas nad armastavad meid tagasi?
Smithsoniani riikliku loomaaia Nicole MacCorkle teab, et esmapilgul aitas ta Tai Shani Hiinasse transportida 2010. aastal. Tema ja ta süüdistaja tegid selle reisi vastavalt Hiina valitsuse panda laenulepingule, mille kohaselt peavad kõik välismaal sündinud liikide liikmed reisivad Hiinasse oma neljanda sünnipäeva paiku. 21. veebruaril lahkub loomaaiast sarnaste asjaolude korral 3 ja poole aastane emane panda Bao Bao, seekord Marty Dearie hoole all. Nagu selle 2010. aasta lennu puhul, reisivad nii loomapidaja kui olend ebaharilike vahenditega: spetsiaalselt prahitud FedExi kaubalennukil.
MacCorkle meenutab omaenda lendu hellitavalt, sedavõrd, et naljatades tuli ta sellest ära, et ei tahtnud enam kunagi kommertslennata. "Ma tahtsin lihtsalt olla FedExed, kuhu ma tulevikus peaksin minema, " räägib ta mulle, selgitades, et lennuki meeskond tegi kõik endast oleneva, et muuta pikk reis meeldivaks kõigile nende reisijatele - nii inimestele kui ka loomadele. Ehkki neil oli tema jaoks ööbimiskohti väljaspool kaubaruumi, veetis ta umbes kaks kolmandikku ajast Tai Shani korpuses - spetsiaalselt selleks ette nähtud pleksiklaasist ja terasest konstruktsiooni, mis oli hoolikalt kinnitatud standardse lennufirma tarnimispaleti külge - veendudes, et ta on okei.
"Istusin just temaga ja veendusin, et temaga on kõik korras, " mäletab naine. "Kui ta magas, siis kasutasin võimalust end uinutada, sest ma teadsin, et kui me Hiinas kohapeale jõuame, lähevad asjad tõeliselt kinni."
Bao Bao transiit võib olla keerulisem, kui ainult seetõttu, et ta on natuke vähem kergekäeline kui tema vanem vend - vähemalt oma liigi suhteliselt vaiksete standardite järgi. "Bao Bao võib olla pisut ettevaatlikum kui Tai, " ütleb MacCorkle, kuid Dearie kahtlustab, et ta kohaneb uue keskkonnaga kiiresti. Kui naine hakkab ärrituma, võib ta viia ta läbi koolituse, julgustades teda keskenduma tuttavale käitumisele. Ta pöörab tähelepanu ka märkidele, et naine tahab mängida, ehkki ta tunnistab, et teeb seda ainult tema enda tingimustel, nagu sobib loomapidajate seas oma kasside mainele.
Bao Bao august 2013 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao september 2013 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao september 2013 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2013 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao november 2013 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao juuli 2014 (Abby Wood / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao august 2014 (Abby Wood / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao august 2014 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao august 2014 (Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao aprill 2015 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao mai 2015 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao august 2015 (Jim ja Pam Jenkins / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao august 2016 (Adam Masoni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) 
Bao Bao oktoober 2016 (Connor Malloni / Smithsoniani riiklik loomaaed) Lõppkokkuvõttes pole panda liigutamine - olgu see rahulik või mitte - sugugi erinev teiste loomade vedamisest ja FedEx on andnud palju. Ettevõtte põhidirektor David Lange ütleb, et tema ja tema meeskond korraldavad regulaarselt hobuste meeskondade vedamist hobuste võistlustele. Kapten John Hunt, kes pilootib Hiinasse Bao Baot vedavat Boeing 777, lisab, et nad on muu hulgas kaasas kandnud pingviine, pruunkaru ja vähemalt ühte delfiini.
Lange kordab omalt poolt pika kontrollnimekirja probleemidest, mida tema ja ta meeskond peavad iga sellise lennu puhul arvesse võtma: nad peavad ette valmistama tugivarustuse, alates kaubapalettidest kuni täiendava hapniku lisamiseni. Nad peavad kinnitama, et kõigi dokumendid, sealhulgas Bao Bao enda paberid, on korrektsed, et vältida tüsistusi maandumisel. Nad kontrollivad ööpäevaseid temperatuure, veendumaks, et lennukis viibimise ajal pole nende lasti jaoks liiga kuuma ega külma. Lange arvates on suur osa sellest siiski rutiinne, isegi kui üksikasjad erinevad iga kord veidi. "Me käime läbi samad asjad ja hoolitseme selle eest, et meil oleksid kõik plaanid ja ettenägematud olukorrad paigas, " ütleb ta.
Pandade osas lisab ümbritsev meediumiseade aga FedExi tavapärasele logistilisele manööverdamisele veel ühe tahu. "Tavaliselt toimub meediasündmus samal ajal, kui me teostame oma operatiivset teostust, " räägib Lange. “Peame planeerimisprotsessis veenduma, et kõik toimuv ei segaks seda, mida teeme operatsioonide poolel.” Suhtekorralduse nõudmised võivad mõnevõrra keeruliseks muuta lennuplaane, kuna stardipauk pole kell 2 hommikul. kavatseme teha meeldiva pressiürituse, isegi kui see on optimaalne väljumisaken.
FedEx on aastate jooksul transportinud palju pandasid - teenust, mida see tasuta pakub - ja õppis FedEx selliseid probleeme arvesse võtma. Kuigi ilm ja muud probleemid võivad nõuda kohandamist päevas, on kapten Hunt ja tema meeskonnakaaslased valmis selliste probleemidega arvestama, nagu oleksid nad igal lennul. Tema sõnul "väldime turbulentsi, nagu teeksime seda reisijateveo lennukis või isegi oma töö ajal." Samuti reguleerivad nad Bao Bao vajaduste rahuldamiseks hoolikalt lennuki sisetemperatuuri. Kõik see läheb lihtsalt territooriumi juurde. “Kunagi pole pakke olnud, nagu lastiäris öeldakse, kaebusi, ” räägib Hunt.
Ehkki protsess võib FedExi jaoks tuttav olla, ei tähenda see, et seda oleks lihtne lahti tõmmata. Rääkige sellest mõni minut Lange'iga ja saate kiiresti aru, kui kaasatud ja täpsustatud tema töö tegelikult on. Tema sõnul on kaasatud vähemalt 60 inimest, meeskonnad võitlevad kõigega, alates lennuki ettevalmistamisest ja lennujaamade suhetest kuni meteoroloogilise projektsiooni ja marsruudi kavandamiseni. Ja see on ainult Ameerika Ühendriikides: Aasia poolelt tegelevad sarnased küsimused veel umbes 30 inimesega. Peamine erinevus, Lange sõnul, on see, et ta võtab kõned hommikul USA koondisega ja õhtul nende Aasia kolleegidega.
Seevastu 16-tunnise lennureisi pardal olev meeskond on suhteliselt väike - neljaliikmeline rühm, kes koos Bao Bao enda tugipersonaliga korrapäraste ajavahemike järel teineteist vabastab. Kaubavedu on suhteliselt napp, kuna 777 ei vea midagi muud kui Bao Bao, tema umbes 800-naelset transpordikonteinerit - mida Lange kirjeldab kui „Rolls Royce of Enclosures“ - ning piisavalt toitu ja vett, et teda läbi viia reis.
Tõepoolest, nad ei too Bao Bao jaoks isegi mitte ühtegi mänguasja, kuna pandad ei vaja stimuleerimiseks tavaliselt väliseid esemeid. Vastupidi, mängulises meeleolus paneb noor karu mõnikord oma käe suhu - mitte loomapidajate sõnul mitte mingist agressioonist, vaid lihtsalt seetõttu, et tema enda keha on piisavalt mänguline. Kõike öelduna on Bao Bao vajadused piisavalt väikesed, et tõenäoliselt kaaluvad need varuosade komplekti - lisatrehvid, pidurid, õli ja kõik muu, mis on vajalik lennuki töökorras hoidmiseks - üles, mille FedEx endaga kaasa võtab, sellistes kohtades nagu Chengdu, kus tal pole kindlat kohalolekut.
Kuni see kestab, peaks lend olema suhteliselt lihtne või vähemalt suhteliselt rutiinne toiming. Kuid see ei tähenda, et see poleks eriline, võib-olla eriti Hunti jaoks - kelle esimene mängukaru oli panda -. Nagu ta selgitab, on meeskonnal võimalus tagasi minna ja vaadata selle väärtuslikku lasti kogu tee peal. Ja kui nad seda teevad? “Jah, meil on võimalus pilte teha, ” ütleb Hunt.
Riiklik loomaaed korraldab 11.-20. Veebruarini “Bye Bye, Bao Bao”, mis sisaldab igapäevaseid Facebook Live'i sündmusi ja muid sündmusi Panda Cam'is.
