Pärast seda, kui mainisin selle kuu alguses Kuue lipu Ameerika Roller Coasteri disainikonkursi, sain kutse lõbustuspargis toimuvale füüsikapäevale. Pidin oma ülemust veenma, et ma ei kavatsenud kogu päeva rulluiskudega sõita (ebatõenäoline, kuna mul on metrooga rahulik sõita), kuid siis olin eelmisel nädalal päikesepaistelisel soojal reede hommikul pargis.
Paar tuhat gümnaasiumi (ja paar keskkooli) õpilast olid sel päeval pargis. Nende õpetajatele oli lastele ette nähtud ulatuslik töövihik - näiteks arvutati parki mineva bussi kiirendus, määrati lendava karussellil lennunurgad ja arvutati välja jõud, mida kasutatakse õpilaste viimiseks tippu. hukatuse torn. Muidugi oli ka palju rulluisuteemalisi tegevusi. Ja seal oli isegi juhiseid, kuidas jõumõõtjat teha (ja mis peamine, kuidas seda mõista).
Pargis olid füüsikaüliõpilaste ühingu üliõpilased ja Ameerika füüsikaühingu töötajad füüsiliste kontseptsioonide, näiteks laine liikumise, energia ja gravitatsiooni säilitamise demonstreerimiseks. Õppisin, kuidas valmistada lihtsat mootorit aku, naela, neodüümi magneti ja juhtmega.
Kuid seitse rullnokrit ja muud sõidud olid tõeliselt lõbusad. Õpilased said kanda kiirendusmõõturiga vesti, mis jälgis, kui kiiresti nad kolmel teljel (x, y ja z; küljelt küljele, üles ja alla ning ette ja taha) liiguvad. Kui nad olid sõidult maha saanud, laaditakse andmed alla sülearvutitesse ja programmi Data Studio nimega, mis nende sõitu graafikuks paneb. Ma olin varem sarnaseid graafikuid näinud (need on klambrid, kui kavandatakse sõite Roller Coaster Tycoonis, mis oli kunagi üks minu lemmik arvutimänge), kuid olin natuke üllatunud, et graafikud olid segasemad kui arvutimängu graafikud. Ma ei oleks tohtinud olla; tegelikkus on alati keerulisem kui simulatsioon.
Minu lemmikhommikune hommikupoolik oli aga seletus, mille ma sain Jokeri Jinxi mägiratta kohta, mis on Six Flags America ainus sissejuhatusasutus. Nautisin rannasõidulaeva puhtalt esteetilisest vaatenurgast - roheline ja lilla värv oli silmatorkav ning autod andsid erinevalt teistest kena kõlavat heli. Ameerika füüsilise seltsi esindaja Becky Thompson-Flagg selgitas mulle, et teised rullnokad viivad autod aeglaselt suure mäe tippu ja loodavad siis kiirendusele, mis viib autod allesjäänud küngaste ja silmuste kaudu gravitatsioonile. Induktsioonikannel kasutab kiirenduseks aga magneteid ja elektrit. (Lineaarsete mootorite põhjaliku selgituse, mida kasutatakse mägironimisel, leiate siit.) Raskusjõud mängib ilmselgelt siiski oma rolli, kuid peamine eelis, nagu ma näen, on see, et töö alguses pole pikka ooteaega. sõitma. Vahetult pärast sissepääsust eemaldumist liigub teid lineaarmootor suure kiirusega ülespoole.
Six Flags America korraldab mais matemaatika- ja teaduspäeva. Ja kuigi mõnel õpilasel pole neist päevadest midagi rohkemat kui ainult natukene lõbusõitu, loodan, et vähemalt mõni kasutab ära teadusetegemise lõbu ja võib-olla saab sellest inspiratsiooni jätkata kui nad suureks saavad.
