https://frosthead.com

Port on lukustamata

Portugali kuulus kangendatud vein Port muudab isiksusevahetust, heidab oma snooblikku mainet ja kaitseb turvast.

Seotud sisu

  • Sip 'n' Swirl, Y'all
  • George Washingtoni vaim
  • Just see, mida arst käskis

Põhja-Portugali Douro jõe ümbruse karmist, järsust maastikust pärit magus vein, mida peetakse laialdaselt maailma esimeseks kaitstud veinipiirkonnaks, on tuntud mitte ainult oma täismahu (see on umbes 20 protsenti alkoholi), vaid ka selle poolest, et Briti asutamine, "vanade poiste" ja aristokraatide jook. Admiral Lord Nelson olevat öelnud, et ta kasutas sõrme sadamaklaasi, et joonistada Trafalgari lahingu taktika kaart. "Port ei ole mõeldud väga noortele, asjatutele ja aktiivsetele, " kirjutas Briti autor Evelyn Waugh. "See on vanuse mugavus ning teadlase ja filosoofi kaaslane."

See vanamoodne kuvand lisaks Californias ja Austraalias asuvate uuemate veinitööstuste suurenenud konkurentsile on olnud sadamatootjate, kellest mitmed on britid, ja Portugali - kus sadamad moodustavad 80 protsenti kogu veinide eksporditulust - topelthädad.

Kuid viimasel ajal on auväärne sajandeid vana vein võitnud oma kuulsa nimetuse kaitsmiseks tagasi. 2005. aastal aitasid sadamate tegijad Washingtoni veini päritolu keskuse leidmiseks. DC-põhine organisatsioon, mille ülesandeks on üldsuse harimine "asukoha tähtsusest veinivalmistamisel". Sellesse rühma kuuluvad nüüd kolmteist veinipiirkonda, sealhulgas Champagne, Napa ja Chablis. Need omandisuhetes tehtavad jõupingutused said tõelise tõuke eelmise aasta detsembris, kui Euroopa Liit ja USA allkirjastasid lepingu, milles täpsustati, et ühtegi uut Ameerika kangendatud veini ei saa sildiga "port" tähistada, ehkki juba turul olevad veinid saavad nime kasutada.

Oma territooriumi valvamise ajal on sadam pakkunud trendikamat rahvahulka - noored spetsialistid, nii mehed kui naised, kes proovivad restoranis klaasi või kaks, naudivad seda tumeda šokolaadi vahukommiga või isegi kaljudel.

"Paljudel noorematel veinijoojatel pole radariekraanil sadamat, " ütleb sadamaveinifirmade liidu president George TD Sandeman, tema perekonna seitsmes põlvkond, kes on ettevõtlusega seotud. "Peame lõpetama tarbijate teavitamise, et nad peavad 24 aastat vanadusesadamat vanandama ja siis seda 24 tunni jooksul jooma."

Sajandeid on see olnud mantra parimate sadamate nautimiseks, mida nimetatakse "vintage". Sadamasse võib minna nelikümmend kaheksa viinamarjasorti. Valged portsud segavad valgeid viinamarju ja on sageli magusad; rubiiniportsid, alati magusad, sega punased viinamarjad; räbavad portselanid, mis on laagerdunud puidutünnides ja mis on segatud või pleegitamata, saavad oma nime merevaigukollasest värvist; saagisadamad, mis on pärit ühest koristusest ja vanuses vähemalt seitse aastat.

Vanasadam, kroonijuveel, koosneb ühest saagist, mille tootja on Portugali Portveini Instituudi kehtestatud rangete standardite kohaselt tunnistanud parimaks. Pärast pudelis hoidmist mitte rohkem kui kaks ja pool aastat, pudelis vanandatud 10 kuni 20 aastat, vanasordiports muutub vanusega paremaks ja on joodav aastakümneteks. Kuid see on kallis, seda on keeruline lahti võtta, nõuab pikka dekanteerimist ja ei pea pärast avamist kinni.

Maastik on nii karm, et sadama valmistamiseks on suhteliselt kallis vein. (Veini päritolu keskuse viisakusel) Turu ja moodsa eluviisi nõudmiste rahuldamiseks pakuvad tootjad rohkem tarbija- ja restoranisõbralikke sadamaid. (Veini päritolu keskuse viisakusel) Sadama kvaliteet ja küpsus sõltub sellest, kui kaua see püsib konteinerites, mida nimetatakse torudeks. (Portveinifirmade liidu viisaga) Lamedapõhjalised paadid nimega "rebelos", mida kasutati Douro jõe ääres sadama vedamiseks. Kuna veoautod veavad nüüd magusat veini, kasutatakse paate turismiks ja võistlemiseks tootjate vahel. (Portveinifirmade liidu viisaga) "Ühesuguste maitsete mitmekesisus, näiteks 1927. aasta vanasadamas, selgub alles pärast aastatepikkust vananemist, " ütleb Tom Cave. (Berry Bros & Ruddi viisakalt) 2000. aastal Symington Estates'i poolt kasutusele võetud kümneaastane tawny Otima 10 (Otima 20 kõrval) tuleb kaasaegse sildiga valges pudelis. (Paul Symington)

Turu ja moodsa eluviisi nõudmiste rahuldamiseks pakuvad tootjad tarbija- ja restoranisõbralikumaid sadamaid, mis võivad olla purjus nooremad, mis ei vaja tingimata dekanteerimist ja mida saab hilisemaks tarbimiseks uuesti korrigeerida.

Uue tõu kohta annab märku kümme aastat vana Warre'i Otima, kelle Symington Estates tutvustas 2000. aastal ja mis on valges pudelis, millel on tänapäevane silt. Kauaaegse pereettevõtte tegevdirektor Paul Symington ütleb, et see on "klassikaline näide, kuidas selline traditsiooniline vein nagu port võib oma mainet uuendada". Otima järgib veel ühte kvaliteetset sadamat, mis on edukalt sissetunginud restoraniturule - "hilja villitud aastakäik" - sadam, mis on enne villimist jäänud tünnidesse neli kuni kuus aastat.

Sadamatööstus kinnitab, et tema vein pole kunagi parem olnud. Era- ja Euroopa Liidu raha on läinud viinamarjaistanduste moderniseerimiseks koos uue tehnoloogia ja masinatega, sealhulgas automatiseeritud turvisemasinatega, ehkki mõned inimeste tallamised on alles tehtud.

Need pingutused tasuvad end kindlasti ära. Symington teatas, et müügitulud on alates 1992. aastast kasvanud 19 protsenti ja premium-sadamad (varusadamad, hilja villitud vintage-sadamad, 10- ja 20-aastased tawny-sadamad ja vintage-sadamad) müüsid veelgi edukamalt, moodustades ligi 20 protsenti kõigist sadamate müük.

Eelmisel aastal vähenes aga müük maailmas 2, 2 protsenti. USA on nüüd esmaklassiliste sortide tarbija number kaks ja sadamatest kuues. Suurimad sadamajoojad on prantslased, kes eelistavad aperitiividena valget portsu, samal ajal kui britid on endiselt vanasadama tarbimises esimesed, kuid on üldkokkuvõttes neljandal kohal.

Nende arvude iroonia seisneb selles, et sadam võlgneb oma olemasolu Suurbritannia ja Prantsusmaa vaheliste ajalooliste konfliktide tõttu. 17. sajandi lõpus, pärast järjekordset sõda, katkestasid britid oma prantsuse kreeklase, pöördusid nad Portugali poole ja 1703. aastal anti neile sooduskohtlemine. Punaveinile lisati brändit, et seda veo ajal stabiliseerida. Nii sündiski sadam ja koos sellega Briti kombed nagu sadama läbimine.

Peremees teenib esmalt härrasmeest paremal, seejärel iseennast ja annab pudeli seejärel vasakule mehele, kes teeb samamoodi, kuni see naaseb peremehe juurde. Kõigil, kes pudelist mööda ei pääse, palutakse peremehel: "Kas teate Norwichi piiskoppi?" Kui külaline on abitu, ütleb peremees: "Ta on kohutavalt tore kaaslane, kuid ei mäleta kunagi, et sadamast möödub."

Kuid sadamate pühendunutele pole tähtis traditsioon, vaid vein.

"Ühesuguste maitsete mitmekesisus, näiteks 1927. aasta vanasadamas, selgub alles pärast aastatepikkust laagerdumist, " räägib Tom Cave auväärsetest Londoni veinikaupmeestest Berry Bros & Rudd. "See on siis, kui kõigi komponentide summa liitub ja vein muutub pigem gaasi kui vedelaks, eeterlikuks kogemuseks, kuid sellist, mida tasub oodata."

Dina Modianot-Fox on Smithsonian.com tavapärane kaastöötaja .

Port on lukustamata