Leiutaja Nikola Tesla avaldas selle reklaamifoto, mis tehti kahekordse säritusega tema laboris Colorado Springsis. Teslal oli tunne nii teaduse kui ka kuulsuse ees. Foto viisakalt Wikimedia poolt
Kui toimetaja Arthur Brisbane esimest korda võlurit vaatas, mees vannutas olema suurem leiutaja kui Edison ise, oli Brisbane nähtust sama muljet kui ka seda, mida ta oli kuulnud. Võlur, muidu tuntud kui Nikola Tesla, oli oma julgete katsete eest juba maine teeninud selleks ajaks, kui nad kohtusid Manhattani restoranis 1894. Tema kõige šokeerivam esinemine oli olnud katse näidata, kui turvalised olid tema vahelduvad voolud. Tesla lasi 250 000-voldistel löökidel oma keha enne uskmatut avalikkust läbi käia. Brisbane märkis oma õhukest raami ja pikka kehahoiakut märkides: “Tal on suured käed. Paljud võimekad mehed teevad seda - üks näide on Lincoln. "Parem oli ikkagi tema veelgi silmatorkavam pöidlad - pöial on käe intellektuaalne osa." - Teslast jäi vähe alles, sealhulgas tema kahvatud silmad, mida Tesla rääkis, et Brisbane oli kunagi olnud tumedam, kuid läbi aastate kestnud vaimse keskendumise oli Tesla oma tahtmise järgi kergendanud.
“Teslast kirjutades, ” selgitab leiutaja kohta uue eluloo autor W. Bernard Carlson, “tuleb liikuda ebaõiglase kriitika ja liigse entusiasmi vahel.” Uues raamatus “ Tesla: elektriajastu leiutaja” uurib Carlson Tesla palju saavutusi ja tema tormiline elu, mis teenisid talle hullu teadlase maine.
Viimastel aastatel on Tesla jõudnud tagasi moes. Joobes ajaloo episoodis oli John C. Reilly kujutanud teda kui meest, keda pidevalt pettuvad ja varjavad suuremad nimed. Futuristlike autofirmade kiireim, Elon Muski Tesla Motors laenas leiutaja nime oma kõrgtehnoloogiliste mudelite jaoks. Ta saab isegi oma ooperi, mille on loonud Jim Jarmusch ja tellinud Dartmouthi kolledž. Kui Matthew Inman ajakirjast The Oatmeal avaldas koomiksi pealkirjaga “Miks oli Nikola Tesla kõige suurem geek, kes kunagi elanud”, asus Forbes Thomas Edisoni kaitsmisele - keda Inman tappis tegevjuhina, mitte geim - ja õhutas arutelu, mis on endiselt tugev. Inman leidis palju Tesla-meelseid liitlasi ja aitas rahvatervise vahendusel rahastada Tesla Long Islandi labori ostmist Wardenclyffe grupi mittetulundusühingu Tesla teaduskeskuse poolt, plaanides muuta see muuseumiks.
Tesla, kes sündis 1856 aastal Serbia vanematele Austro-Ungari impeeriumi äärelinnas, mis on täna Horvaatia, näitas Tesla varast huvi matemaatika ja mehaanika vastu. Pärast koolera löömist õppis ta õppima Austria polütehnikumi, kus ta silma paistis oma saavutuste poolest. Kuid edu oli lühiajaline. Tal tekkis hasartmänguprobleem, ta langes koolist välja ja kannatas närvivapustuse käes, kolides lõpuks Budapestisse telegraafiettevõttesse tööle. Pärast tööd Thomas Edisoni ettevõttes Prantsusmaal kolis Tesla New Yorki, et teha tihedamat koostööd Edisoniga. Ta saabus USA-sse vaid neli senti taskus. Kord New Yorgis asunud Tesla võttis vastu väljakutse parandada Edisoni alalisvoolumootoreid ja generaatoreid, kuid ei saanud ühtegi 50 000 dollarist, mida Edison talle seda lubanud oleks. Edison väitis, et see oli nali ja andis talle selle asemel kerge tõusu. Tesla loobus ja asutas oma ettevõtte.
Ta teeniks edasi umbes 300 patenti kogu maailmas, aitaks tsementeerida tehnoloogiaid, millest moodustati moodne vahelduvvoolu elekter, aga ka raadio ja televisioon. Ta katsetas seda, mida ta nimetas atmosfääri elektriks, ja väitis, et leiutas ühel oma iga-aastasel sünnipäevapeol osakestest koosneva relva. Tema geenusel oli ka tume külg, nagu Matt Novak kirjutab ajalehele Paleofture:
Nagu iga mees, polnud Tesla kaugeltki täiuslik ja tal oli mõnikord väga väändunud ideid selle kohta, kuidas maailm peaks tegutsema. Tesla üks häirivamaid ideid oli tema usk kasutada eugeenikat inimkonna puhastamiseks. 1930. aastatel avaldas Tesla veendumust, et kurjategijate ja vaimuhaigete sunniviisiline steriliseerimine - mis leidis aset mõnes Euroopa riigis (kõige häirivam Natsi-Saksamaa) ja paljudes USA osariikides - ei lähe piisavalt kaugele.
Kuulsusteadlasena pälvis ja sai tema mõistatuslik isiksus sageli veelgi rohkem tähelepanu kui tema paljud leiutised ja nende taga olevad protsessid. Carlsoni raamatu eesmärk on seda parandada Tesla silmapaistvamate saavutuste tehnilise jaotusega. "See on liiga lihtne, et seostada leiutist selliste lahutamatutega nagu geenius, salapära ja õnn, " kirjutab Carlson. "Vastupidi, ma näen leiutist protsessina, mida saame analüüsida ja mõista."
Selgitades meetodit ise, rääkis Tesla 1917. aastal oma Edisoni medali autasustamistseremooniale kogunenud rahvahulgast:
Ma ei kiirusta konstruktiivse tööga. Kui mul on idee, hakkan seda kohe oma mõtetes üles ehitama . Ma muudan struktuuri, teen parandusi, katsetan, käitan seadet oma mõtetes. Minu jaoks on täiesti sama, kas ma kasutan oma turbiini mõtlikult või testin seda tegelikult oma poes. Pole vahet, tulemused on samad. Sel moel, näete, saan leiutist kiiresti välja töötada ja täiustada, ilma et peaksin midagi puutuma.
Carlson juhib tähelepanu, et see lähenemine erineb üsna palju Thomas Edisonist, kes teadaolevalt soovis manipuleerimiseks kas plaane või tema ees olevat seadet. Leiutaja ja tema leiutiste portree loomiseks tugineb Carlson oma loovuse kaardistamiseks Tesla elust pärit skeemidele, kirjadele ja originaaldokumentidele. Carlson, Smithsoniani Lemelsoni keskuse endine kaaslane, kutsus oma uurimistöö lõpule ka Ameerika Ajaloomuuseumi rahvusmuuseumi kollektsiooni vahendeid.
Tesla Electric Light and Manufacturing Company aktsiaosa Ameerika Ajaloomuuseumi kollektsioonis.
Kuigi paljud Tesla loomingud hävisid 1895. aastal labori tulekahjus, on Ameerika ajaloo muuseumis endiselt väike väärtuslike esemete kollektsioon, sealhulgas neli mootorit - millest kaks on praegu väljapanekul -, mis toetuvad Tesla vahelduvvoolule, generaatorile ja nimesildile alates 1895. aasta Niagara juga hüdroelektrijaamast ja hiljuti omandatud aktsiate osa Tesla läbikukkunud Electric Light and Manufacturing Company poolt, mis anti välja ettevõtte laekurile Robert Lane'ile. Tesla sai oma aktsiad, kui ettevõte otsustas ta vallandada ning asus leiutamisest ja kommunaalmajandusse.
"See oli väga tormiline tööstusharu, " selgitab Carlson. Ettevõtted nägid vaeva, et leida elektrienergia kasumlikkust, eriti ebapiisavate mõõtevahenditega. Wall Streeti pankurid ei olnud Tesla juhtmevaba energia ideest huvitatud, kuna nad ei näinud võimalust seda kommertsialiseerida. Kuid Tesla tõdes, et raha tuleb pigem vastuvõtjatelt, mitte elektri müügilt. Kui tema enda ettevõte ta lahti lõikas, lagunes Tesla.
"Ta saabub Ameerikasse 1884. aastal ja see juhtub põhimõtteliselt kahe aasta jooksul pärast saabumist, nii et Tesla on südamest murtud ja ta ei tea, mida teha, " selgitab Carlson, "Ta triivib ja likvideerib Manhattani kesklinnas kraave kaevates."
Kuid selles, mis osutub vaid üheks saatuse keerdkäigust, näitas Tesla Western Union Telegraphi kompanii meister huvi patentide vastu. Tesla tegi igal õhtul kõvasti tööd ja tutvustas teda kõrgemale, kes soovib investeerida uude leiutajad. “Nii saab ta endale äripartnerid, kes mootoritega suure edu saavutavad, ” selgitab Carlson.
Seal, kus Edison oli vilunud ärimees, polnud Teslas seda vähem. Aastal 1888, kui Tesla palgatakse konsultandiks Westinghouse Electricusse, leiab ta George Westinghouse'i toetuse.
Westinghouse'i mootor Ameerika ajaloomuuseumist koos Tesla patendiinfoga.
"Kujutava leiutaja Tesla ja ettevõtja ning kapitalisti Westinghouse'i suhted sobivad hästi, " ütleb Ameerika ajaloo rahvusmuuseumi elektri kuraator Hal Wallace. Westinghouse ostis Tesla mitmefaasiliste vahelduvvoolu mootorite patendid ja nõustus maksma talle 2, 50 dollarit müüdud elektrilise võimsuse hobujõu eest. Hiljem, kui Westinghouse oli pärast kallist lahingut turuosa pärast surma lõppu, katkestas Tesla lepingu, ohverdades oma rohked honorarid, et patendid jääksid Westinghouse'ile.
Nii ettevõtluses kui ka teaduses tõestas Tesla väljapaistvat võimu. Kuid Carlson hoiatab, et see ei tohiks inimesi heidutada uurimast, kui täpselt ta oma leiutiste juurde jõudis. "Tesla väitis alati, et ta suudab kogu leiutise peas läbi mõelda ja siis ehitada ning ehitada ja see toimiks esimest korda, iga kord, " ütleb Carlson.
Carlson, kes veetis aega Ameerika ajaloomuuseumi Kenneth Swezey paberitega, mis sisaldavad kirju, fotosid ja patenditunnistusi, leidis, et isegi Tesla geeniust saab analüüsida ja tulevastele põlvedele õpetada. „Loomeprotsessis on aspekte, mis jäävad tõeks tänapäevani, ” ütleb Carlson. "Paralleelide arv Tesla ja ütleme Steve Jobs'i vahel on märkimisväärne ja piisavalt märkimisväärne, et öelda, et on tõepoolest mustreid ja asju, mida saame õppida Nikola Tesla suguse inimese loomingulise mõistmise mõistmisel."
1953. aasta foto originaalsetest Westinghouse'i generaatoritest Niagara juga. Tesla ja Westinghouse ehitasid tehase 1895. aastal. Kenneth Swezey Papersist Ameerika Ajaloomuuseumi arhiivikeskuses.
