Kolmkümmend aastat tagasi juhtus mõeldamatu Tšernobõlis, kui tuumaelektrijaam sai maailma suurima tuumakatastroofi kohaks. Jaamast lähtuva 7. taseme kiirguse tõkestamiseks suleti reaktor betooni sarkofaagi, mille ehitasid kiiruga töötajad, kes riskisid teiste päästmiseks oma eluga. Nüüd, vahendab National Geographicu esindaja John Wendle, on murenev haud asendatud hiiglasliku roostevabast terasest kaarega.
Seotud sisu
- Tšernobõli võiks päikeseenergiajaamana saada teist elu
Konstruktsiooni nimetatakse uueks turvaliseks rajatiseks ja see on üks ambitsioonikamaid inseneriprojekte, mida eales ette võetud. Alates 2010. aastast on töötajad ehitanud massiivset kaari, mis libiseb üle kogu olemasoleva sarkofaagi, et hoida selle kiirgust 100-aastase perioodi jooksul. Piisavalt pikk, et sisaldada selliseid ehitisi nagu St. Paul's Londonis või Notre Dame Pariisis, on kaar ligi 361 jalga kõrge ja kaalub üle 30 000 tonni. Irooniline, et selle suurus ja ikooniline arhitektuur muudavad selle tõenäoliselt omamoodi orientiiriks - süngete varjunditega.
NSC on olnud töös alates sellest, kui Ukraina valitsus korraldas ideekonkursi 1992. aastal ja selle eeldatav valmimistähtaeg 2017. aastal ei saabu liiga kiiresti. Wendle räägib loo, kuidas vaid kaheksa kuuga aitas ajutise, nüüd murenevat betoonkonstruktsiooni ehitada ehitustööline Ilja Suslov, kes vabatahtlikult koristas koha. See hakkas pragunema varsti pärast seda ja viimastel aastatel on selle terviklikkuse pärast tekkinud veelgi suuremaid muresid, eriti kui rajatise teistes osades katus variseb.
Viivituste ja rahastamiskriiside all kannatav NSC kujutab endast inimkonna ainuõiget võimalust Tšernobõlist täiendavat kahju saada. Asukohta ümbritsev keelutsoon on juba kummaline tunnistus tuumakiirguse võimsusele - vahetult väljaspool seda tsooni testitud piim sisaldab näiteks radioaktiivsete isotoopide kontsentratsiooni kümme korda rohkem kui Valgevenes on lubatud. Kui betoonihaud tõepoolest ebaõnnestub, võivad tonnides uraani, plutooniumi ja boori sees olevad elektrijaamad taastuda. Kaare ehitamine iseenesest pole riskideta: töötajad, kes libistavad 853 jala laiuse ja 541 jala pikkuse konstruktsiooni olemasoleva betoonkonstruktsiooni kohal, teevad seda 33 tunni jooksul pärast radioaktiivset kokkupuudet.
See oht näib olevat tühine võrreldes saatusega, millega seisavad silmitsi peaaegu miljon "likvideerijat", kes Nõukogude valitsus olid sunnitud ehitama algset sarkofaagi. Paljud neist töötajatest surid või kannatavad pidevate tervisemõjude käes ning neil on olnud raske saada vigastuste eest avalikku tunnustust või hüvitist. NSC maksumus - umbes kolm miljardit dollarit - kahvatub võrreldes sellega, mida katastroof on juba maksnud inimestele, kes julgustasid mõeldamatuid, et teised elaksid.
