1950. aastal hõlmas maailma ookeane umbes 1, 7 miljonit erineva kuju ja suurusega kalalaeva, kuid vaid 20 protsendil neist olid mootorid, mis piirasid nende levila ja kalade kogust, mida nad saaksid koguda. Nüüd, 65 aastat hiljem, on paatide arv tõusnud 3, 7 miljonile kalalaevale, millest 68 protsenti on mingil moel mootoriga - kasv, mis avaldab maailma ookeanidele üha suuremat survet, selgub ajalehes avaldatud uuest uuringust. ajakiri PNAS .
Kalalaevade buum ei tähenda, et meres oleks palju kalu. Tegelikult on see hoopis vastupidine. Kalanduse tervise mõistmiseks arvutavad ökoloogid saagi püügikoormuse ühiku kohta (CPUE) või kala püüdmiseks vajalike jõupingutuste ja ressursside hulga. Kalalaevad püüavad tänapäeval vaid umbes 20 protsenti kaladest sama palju vaeva kui 1950. aastal paadid, teatas Erik Stokstad ajakirjas Science .
"[D] vaatamata oma arenenud tehnoloogiale ja suurenenud arvule peab kaasaegne mootorlaevastik vähem kala püüdmiseks palju vaeva nägema, " ütleb uuringu juhtiv autor Yannick Rousseau, Tasmaania ülikooli kalandusökoloogiat õppiv kraadiõppur. Pressiteade.
Globaalse kalalaevastiku kohta tervikliku ülevaate saamiseks uuris Rousseau ajakirja Science 's Stokstad andmetel riiklikke registreid, teaduslikke dokumente ja kohalikke aruandeid, et teada saada kalapüüki 100 riigis. Seejärel analüüsis ta andmeid kolme kalalaevade klassi kohta: tööstuspaadid, mootoriga väikepaatid ja mootorita ning käsitöönduslikud väikelaevad.
Kalalaevade arv ei toimunud siiski kogu maailmas ühtlaselt. Kui kalavarud on enamikus Põhja-Ameerikas, Euroopas ja Austraalias viimaste aastakümnete jooksul rangemate eeskirjade tõttu stabiliseerunud, siis nii pole see suuremas osas ülejäänud maailmast. Näiteks Aasias on laevastikud kasvanud sama aja jooksul 400 protsenti, teatas Jen Christensen CNN-ile. Ja vette löövate kalalaevade arv ei vähene peagi - uuringu kohaselt jahutab 2050. aastaks kala veel üks miljon kalapaati.
"CPUE näitab, kui palju kalu on püütud kulutatud pingutuse eest, näiteks päevasel kalapüügil, ja see meede annab tumeda pildi ookeani ressursside seisundist, " räägib Rousseau. "Viimastel aastatel on CPUE järsk langus Kagu-Aasias, Ladina-Ameerikas ja Vahemere lõunaosas näidanud, et nende kalavarud on kasvanud palju kiiremini, kui kalavarud suudaksid toetada."
Tõenäoliselt halvenevad asjad enne - või kui - lähevad paremaks. Tasmaania ülikooli kalandusökoloog Reg Watson ütles uuringu kaasautorile Stokstadile, et maailm pole kalapüügi tippaega veel näinud. Lähiaastatel hakkavad suuremate mootoritega paadid üha enam liikuma territoriaalvetest ja avamereni, kasutades allesjäänud kalavarusid.
Ja ringi liikumiseks polegi nii palju jäänud. ÜRO kaubandus- ja arengukonverentsi andmetel on 90 protsenti maailma kalavarudest kas praegu ülekasutatud või täielikult ammendatud.
Uus uuring võib aga aidata asju muuta. Watson ütleb, et loodab, et kalanduse juhid kogu maailmas saavad kalalaevastike andmeid kasutada kalapüügieeskirjade kavandamiseks ja ebaseaduslike kalalaevade jälgimiseks.
