Aastaid olid droonid sõjaväe valduses, neid nimetati mehitamata õhusõidukiteks (UAV) ja neid kasutati palju vaidluste korral kui vahendit sihtotstarbeliseks luureks ja tulejõuks. Ühendriikide sõjavägi kasutas drooni sihipärase tapmise korral 2002. aasta veebruaris ja nüüd, tosin aastat hiljem, tiirutas taevalaotuses enam kui 7000 ameerika drooni, umbes 200 olid varustatud surmavate õhurünnakutega.
Seotud sisu
- Drone Racing soovib saada profisportlaseks
Kuid droonid pole enam sõjaväe ainulaadne provints, kuna väikesed mehitamata lennukid osutuvad kasulikuks kõigile alates põllumeestest kuni filmitegijateni. Kuna isiklikud droonid muutuvad üha populaarsemaks ning neid on lihtsam ja odavam hankida, nõuavad riigid, et nad võtaksid vastu eeskirjad nende kasutamise kohta. Hiljuti avalikustas föderaalne lennuamet mehitamata õhusõidukeid käsitlevate riiklike eeskirjade kavandatud raamistiku, muutes ettevõtete jaoks väikeste droonide hankimise ja kasutamise ametlikel eesmärkidel üsna lihtsaks. Määruste ees on siiski pikk läbivaatamisperiood ning need jõustuksid alles vähemalt 2017. aasta alguses, jättes riikidele dikteerima, kuidas mehitamata õhusõidukeid nende õhuruumis ajutiselt koheldakse.
Need ettepandud määrused ei hõlma isiklikel eesmärkidel kasutatavaid droone - kehtivad reeglid lubavad isiklikke droone kasutada madalamal kui 400 jalga ja vähemalt viis miili kaugusel lennujaamast, kuigi on teada, et harrastajad rikuvad neid reegleid (ja mõnikord, postitage videoid, rikkudes neid selgelt). Piloodid on kurtnud nende õhuruumis lendavate väikeste isiklike droonide hüppeliselt, mille tulemuseks on arvukalt tihedaid kõnesid. Ajavahemikul 2014. aasta juuni kuni november teatasid Washington Posti andmetel lennujuhid, kommertslennukid ja erapiloodid FAA-le 25 intsidendist, mis juhtusid peaaegu suurema lennuvahendi alla kukkumisega.
Kuid droonid ei pea segamise tekitamiseks krahhi tegema: Võib-olla ühes kuulsamas kohtuasjas, mis hõlmas drooni harrastuslikku kasutamist, trahvis FAA 2011. aastal 10 000 dollarit Raphael Pirkerile drooni kasutamise eest ülikooli reklaamvideo filmimiseks Virginiast. FAA esitas droonipiloodile Pirker süüdistuse ilma loata ja hoolimatu lendamise eest. Pirker võitles trahviga kohtus ja võitis, kui kohtunik kuulutas droonid erinevasse kategooriasse kui mehitatud lennuk. Mõne lühikese kuu jooksul ei peetud droone tegelikult lennukiteks ja seetõttu ei saanud FAA neid reguleerida. Pirkeri võit oli siiski lühiajaline - 2014. aastal tühistas Riiklik Transpordiamet kohtuniku otsuse, määratledes kõik lennumasinaks kasutatavad seadmed, olgu need siis mehitatud või mehitamata.
Kuna kommerts- ja isiklike droonide regulatsioonid langevad aeglaselt paika, näib USA olevat uue droonimulli äärel: FAA hinnangul võivad privaatsed droonid järgmise kümnendi jooksul muutuda 90 miljardi dollari väärtuses tööstuseks. LA Timesi andmetel on FAA hinnangul ka see, et aasta jooksul pärast uute eeskirjade kehtestamist tegutseb droone enam kui 3000 ettevõtet - viie aasta jooksul pärast reeglite kehtestamist eeldab amet, et see arv tõuseb rohkem kui 7500.
Üks osa isikliku drooni tavapärasest atraktiivsusest on selle madal hind: Tarbijad võivad leida meelelahutuseks mõeldud droone - koos GPS-võimalustega - umbes 300 dollari eest, kuid isegi need, kes droone ei kasuta, saavad hüpnotiseerivat kasu droonide harrastajate liikumine. Droonide pildistatud õhuvideod on muutunud reisivideo alamkaadriks, võimaldades kõigil heita pilgu suurepärasele rahvuspargile või hoogsale linnaosale.
Siin on mõned meie lemmikud:
