https://frosthead.com

Mida räägib Batmobile ameeriklaste unistusest

Vähesed Ameerika popkultuuri tegelased on varjutanud nii kaua kui DC Comics 'Dark Knight. Igal aastal lisandub Caped Crusaderi korpusesse värsket materjali, alates Adam Westi klassikalise telesaate hullumeelsest komöödiast ja LEGO Batmani frantsiisist kuni Christopher Nolani filmide sõmerliku draama ja kriitiliselt kiidetud Batman: Arkham videomängusarjadeni.

Ükskõik, kas ta põrutab koos Boy Wonderiga või murrab pahade luid, ei saa me sellest kutist piisavalt aru saada. Kurjavõitlejast on midagi püsivalt salapärast ja õigluse tagamisel midagi vistseraalselt ameerikalikku.

Batman kehastab lahe kontseptsiooni ka tänu suurele hulgale rätsepatööna valminud vidinatele.

Õhukeste seinte katmine viinamarjapüstoliga, libisemine öö läbi moodsa tiivaülikonna, relvastades vaenlased Batarangidega. . . pidevalt kisklevale kangelasele pole midagi välja mõeldud. Tema kõige kuulsam leiutis on Batmobile, klanitud kiire liikumisvahend, mis on varustatud kaitse-, ründe- ja arvutusvõimega.

Vigilante sõiduki üks arreteerivamaid renderdeid oli Tim Burtoni 1989. aasta filmi " Batman" jube art deco Gotham. Järgmise kolme aasta jooksul on selles filmis nähtud täismõõdus Batmobile vaadata Warner Brosi laenul Smithsoniani Ameerika ajaloo muuseumis.

"Olen õnnelikus olukorras, et olen üks kuraatoritest, kes töötab meie meelelahutuse ja populaarkultuuri kogude kallal, " ütleb muuseumi esindaja Eric Jentsch, "ja üks asi, mida me teha tahame, on tõesti näidata, kuidas sedalaadi kultuurinähtused nagu Batman, saavad Ameerika elu jagatud kogemuste osaks ning on seetõttu väärt uurimist ja uurimist. "

Et mõista, miks väljamõeldud auto väärib Ameerika ideedele ja ideaalidele pühendatud muuseumis tunnustust, peate esmalt mässima oma pea Batmani laiema veetluse ümber, seejärel kaaluma viise, kuidas kangelase allkirjavõit kajastub nii tema tegelane kui ka selle tegelase tarbijad.

Batmani harrastaja Matt Yockey, 2014. aasta raamatu " Batman" autor, oli hiljuti Smithsonian.com-i antud intervjuus seda analüütilist teed kõndinud .

Burton Batmobile rõõmustas San Diego Comic-Con 2012 patroone. Paremal taustal on militaristlikum Burton Batmobile rõõmustas San Diego Comic-Con 2012 patroone. Paremal taustal on Batmobile'i militaristlikum "Tumbleri" kehastus, mida on näha Christopher Nolani triloogias. (Wikimedia Commons)

"Batman, " väidab Yockey, "on eriti populaarne ja nii kestev, kuna ta lahendab Ameerika identiteedile omased vastuolud." Tema sõnul on riik oma kujunemisaastatest peale võtnud omaks kollektiivse individualismi kaudu paradoksaalse ühtsusfilosoofia. Enda eest hoolitsedes näeme oma ühiskonda. Batman, kes võitleb oma isiklike probleemidega Gothamis kuritegevuse vastu võitlemisega, on selle täiuslik kehastus. "Batman on ülim indiviid, " ütleb Yockey, "kuid ta töötab alati suurema ühiskonna heaks. Nii et teil on Batmaniga mõlemat pidi. ”

Veel üks müüdav punkt tarbijatele on see, et Batman on vähem üliinimene ja rohkem üliinimene. Bruce Wayne'i rikkus võib anda talle võimaluse arendada kõrgtehnoloogilisi vidinaid, kuid kogu maailmas olev raha ei suutnud iialgi vaigistada tema mõtetes olevaid deemoneid. Wayne'i vanemate kahekordne mõrv, mis viis ta Batmani alter ego kasutuselevõtmiseni, on alati tema alateadvuses ja sööb teda. Edu saavutamiseks peab ta öö läbi ja öö läbi vaatama oma kõige pimedamatele hirmudele. "Ta peab selle trauma tõttu teenima kõik, mida ta teeb emotsionaalselt ja psüühiliselt, " ütleb Yockey.

Rikka mehe kaotusega võitlust nähes oleks eriti terav olnud kõigi esmakordselt Batmani koomiksite lugejaskond, märgib Yockey, mis tuli välja Suure Depressiooni hämaratel aastatel. Võib ka aru saada, miks selline tegelane püsivalt meeldiks - klassipinge on alati aktuaalne teema.

Neis esimestes koomiksites oli Batman sügavalt vigane, mitte mingil juhul põhimõtteline sõdalane, kellele me tänapäeval mõtlema kipume. Inspireerides pulmaajakirjade nagu Must mask maskeerivatest noir-lugudest, kujutasid loojad teda murtud ja jõhkra tegelasena. "Tal on relvad, ta tulistab kurjategijaid, ta murrab neil kaela, " räägib Yockey. "Ta on üsna tige."

Varsti otsustas DC Comics siiski, et neil oleks hea lugu pisut heledamaks muuta, muuta koomiksid lastesõbralikumaks ja hoida ära vanemate protestid. Sel eesmärgil toimetasid toimetajad kaheksakümmend kuus mõrva ja tutvustasid Robinit, kes tegutseks Batmanile omamoodi asenduspojana. Püsside ja noa asemele kerkisid aga räpased futuristlikud vidinad - nende seas Batmobile.

Burtoni <i> Batman </i> ja selle järg <i> Batman Returns </i> võtsid tegelaskuju palju tumedama pildi kui 60ndate lõpu komöödia Adam West TV programm. Ehkki Michael Keatoni Batman on põhimõttekindel, on ta äge ja on valmis teatud olukordades tapma. Burtoni Batman ja selle järg Batman Returns võtsid tegelaskuju palju tumedama pildi kui 60ndate lõpu komöödia Adam West telesaade. Ehkki Michael Keatoni Batman on põhimõttekindel, on ta äge ja on valmis teatud olukordades tapma. (© 1989 DC Comics)

"Batmobile ei anta seda nime enne 1941. aasta veebruari, " ütleb Yockey. Enne seda, tegelaskuju viljaka esimese aasta jooksul, oli Batman ringi sõitnud nimetu, tummpunases sedaanis - valik, mis tagantjärele tundub täiesti ebatäpne. Kui koomiksikirjutajad otsustasid nimetada seda Batmobile, väidab Yockey, siis ka nemad muutsid selle välimust ja jõudsid Batmanini midagi äratuntavamat. "See muutub tumesiniseks, sellel on täielikult suletud ülaosa, sellel on nahkhiirepea ees ja taga üks hai-sarnane uim ning see on lihtsalt ülimagusa autoga."

Seda Batmobile'i kontseptsiooni muudeti mõnevõrra 1950. aastal, kui koomiksite mugav vrakk nõudis, et Batman ja Robin ehitaksid endale asendaja. Uuendus oli originaalsest veelgi seksikam, uhkeldades võimsa prožektoriga, täiendava hobujõuga, läbipaistva mulliga kokpiti ja rohkesti pardatehnikat (sealhulgas kohtuekspertiisi labor ja radarikuvar). Selle põhisõnum lugejatele jäi samaks: see oli vahend kadeduseks.

Nii nagu Batman haarab Ameerika radikaalse individualismi duaalsuse ja vastavuse suuremale missioonile, nii väidab Yockey, väidab ka tema Batmobile. Autoturunduse algusest peale USA-s tutvustati tema sõnul tarbijatele nägemusi „massiturust, mida saate oma omandiõiguse kaudu kasutada oma individuaalsuse väljendamiseks.” Batmani magusat sõitu võib vaadelda kui selle sõjajärgse unistuse kulminatsioon.

"See on ülim kohandatud auto, " ütleb Yockey. See on Batmani ainulaadne - mitte kellegi teise oma. Ja veel: "Batmobilest saab tema peamine vahend kogukonna kaitsmiseks" Gothamist. Veelkord tugevdavad koomiksid meie jaoks ideed, et individuaalsed saavutused ja individuaalne stiil võivad olla kogukonna täiustamise ained - see on põhjalikult ameerikalik sentiment.

Esmakordselt ilmus Batmobile ekraanidele 1960. aastate lõpus, kui seda näidati silmatorkavalt Campy-to-the-max ABC telesarjas Batman, peaosas Adam West. Batman alandas tegelase tumedamaid külgi, keskendudes peamiselt Robiniga kergetele ja loonilistele seiklusstsenaariumitele. Yockey ütleb, et Batmobile sai selles kontekstis omamoodi mänguasja. Tõepoolest, seda müüdi reaalse elu miniatuursena mänguasjades kogu riigi kauplustes.

Nägelikul filmitegijal Tim Burtonil, kes aitas kaasa 1989. aasta täispikale Batmanile - nimiosas Michael Keaton ja naljatlejaks Jack Nicholson -, oli Batmobile, Batman ja Gotham City tervikuna hoopis teistsugune ettekujutus. Meeldiv fännidele, kes olid Adam Westi tegelaskuju jaoks originaalset materjali arvestades liiga tobedad, oli Burtoni Batman palju lähemal tegelase varaseimatele ja pimedamatele versioonidele kui ühele 1960ndate aastate vooderdisest Caped Crusaderile.

Burtoni laia ettekujutuse pimedast, unistavast, ajaloolisest Gotham Cityst tõi ellu Suurbritannias sündinud lavakunstnik Anton Furst, kes võitis filmi töö eest akadeemia auhinna. Furdti tähelepanu detailidele gooti ja art deco arhitektuuri jämeda geomeetriaga ümbritseva võlu skulptuurimisel tagas, et Gothamist sai omaette tegelane. Ja kui Batmani Batmobile klanitud ja sihvakas väljanägemine välja kujunes, pidas Furst kindlasti silmas suuremat linna ja seadis need kaks omavahel vestlema.

"See näib radikaalselt erinev Adam West Batmobile'ist, " ütleb Yockey. “Selle kummalise art deco kujundusega on see visuaalselt üsna otseselt seotud Gotham City art deco kujundusega filmis.” See esteetiline pariteet Batmani allkirjaauto ja tema teenindatava linna vahel õigustab ideed, et kuigi kaheldes ainulaadses ja üksildases mehes, kes taotleb oma eesmärke, seisab ta ka ühiskonna eest laiemalt. "See on selline peegeldus linnast, mida Batman kaitseb, " ütleb Yockey. Ja "see sõna otseses mõttes vormistab ja realiseerib fakti, et linn ise valmistas Batmani".

Aastate jooksul on Batmobile'i kohta tehtud tähelepanuväärseid täiendavaid tõlgendusi - sealhulgas Christopher Nolani kohmakas, tankisarnane Tumbler -, kuid Anton Fursti poolt Burtoni Batmani jaoks välja mõeldud tõlge jääb paljudele fännidele kullastandardiks. See annab edasi nii Batmani seotust igapäevase maailmaga kui ka tema kaugust sellest, tema kangelaslikkust ja teda ümbritsevat pimedust. "See tume koht kõigis meist, id, on koht, kust Batman välja tuleb, " ütleb Yockey. "Ja ma arvan, et see on oluline põhjus, miks ta on nii populaarne."

Kuraator Jentsch on rõõmus, kui saab jagada seda keerulist Americana ikooni muuseumiärimeestega. "Me teame, et meie külastajaid huvitab see teema, " ütleb ta, "ja see on võimalus anda neile siin maal tõesti suurepärane objekt, et neist põnevust tunda ja meelelahutust mõtlema panna".

Mida räägib Batmobile ameeriklaste unistusest