Kosmosereisimise ajaloos on kõike muutnud tehnoloogia harva tundunud nii maapealne kui neli Jeff Bezose esimese raketi põhjas asuvat neli spindli. Eelmise aasta lõpus lubasid nad teha midagi sellist, mida ükski rakett polnud kunagi varem teinud: lennata kosmosesse, seejärel lennata tagasi Maale ja asuda elama, püsti, justkui uuesti lennata. Kaks kuud hiljem tegi rakett just seda, lõhkedes ja maandudes teist korda. Hiljem tegi seda uuesti. Ja jälle. Ja jälle.
Sellest loost
Kõigi pood: Jeff Bezos ja Amazoni ajastul
Osta"Ühel päeval, " ütleb Bezos, "on kõigil rakettidel maandumisvõimalus."
Ta istub ekspansiivsel tootmispõrandal Blue Origini, kosmoselennufirma, mille ta vaikselt asutas 16 aastat tagasi, vanas Boeingi tehases Seattleist lõunas. Tema taga on raketivõimendi kogunemisala. Tema ees panevad töötajad kokku multifilmiliselt suurte akendega meeskonnakapsleid.
Uue majanduse pioneer, kes asutas Amazon.com ja pani revolutsiooni jaekaubandusele, tehes poodide tegemise vaevata, loodab Bezos kosmosereisidele revolutsiooni teha sama lihtsa mõttega: kui me tuleme ja läheme kosmosesse, peavad meie kosmoselaevad tulema ja mine ka. Nagu ta ütleb: “Käivita, maandu, korda!”
"Kui vaadata täna kulutatavaid rakette, on raketikütuse hind vaid umbes 1 protsent missiooni maksumusest, " ütleb ta. „Selle kosmosetehnoloogiaga riistvara ära viskamisega kaasnevad suured kulud. Korduvkasutatavuse korral näete teoreetiliselt teed kosmosesse pääsemise kulude alandamiseks 100-kordselt. ”
Teisisõnu, kaamera, mis maksab täna 60 miljonit dollarit või 100 miljonit dollarit, maksaks kõigest miljon dollarit. "See on hiiglaslik, " ütleb Bezos. "See muudaks kõik."
Kuni ettevõtte ajaloolise saavutuseni polnud keegi kunagi raketti kosmosesse lasknud, maandunud ega taastanud.Ja kuigi Amazon ei vali selle üle, mida saate osta - tegelikult soovib ta, et saaksite osta kõike ja kõike -, on Blue Origin üsna agnostika selle kohta, mida inimesed kosmoses teevad. Ettevõtte eesmärk on neid sinna saada. "Isiklikult tahaksin väga kosmosesse minna, " ütleb Bezos. “Kuid see pole asi, mis on minu jaoks kõige olulisem. Usun, et istume kosmoseuuringute kuldajastu äärel. Otse äärel. Asi, mille üle ma 80-aastaseks saades oleksin kõige uhkem, on see, kui Blue Origin suudab nii suure summa võrra vähendada kosmosesse pääsemise kulusid, nii et kosmoses võib toimuda dünaamiline ja ettevõtlik plahvatus - just nagu meiegi "mida olen viimase 20 aasta jooksul Internetis näinud."
Telli Smithsoniani ajakiri nüüd kõigest 12 dollariga
See artikkel on valik Smithsoniani ajakirja detsembrinumbrist
OstaBezos oli 1969. aastal vaid 5-aastane, kui Neil Armstrong ja Buzz Aldrin esimest korda Kuule astusid - saavutus, mis tema sõnul inspireerib tema tööd tänaseni. Tema arvates on probleem selles, et sellest ajast pole piisavalt juhtunud: vähem kui 600 inimest on jõudnud kosmosesse. "Kui vaadata edusamme, mida oleme teinud viimase viie aastakümne jooksul, " ütleb ta, "pole seda olnud nii palju."
Nüüd 52-aastane Bezos on väidetavalt pannud 500 miljonit dollarit omaenda raha Blue Originisse, et seda muuta. Tema esimene operatiivrakett New Shepard, mille Bezos nimetas Ameerika esimese astronaudi Alan Shepardi järgi, oli kavandatud värskena, kuni selle aluse juhitavate sabauimedeni. See lendab kosmosesse nina-esimesena ja tagasi Maa-alusele sabale, raketi esimese astme ülaosas asuva rõngaga, mis toimib ümmarguse uimana, et stabiliseerida raketti heli kiirusel laskudes. Meeskonna kapslil on kosmoseaparaadil läbi aegade suurimad aknad - ühekordsed, mitmekihilised akrüülpaneelid, mis on 3, 5 jalga pikad ja 2 jalga laiad, pole pisidetail, kui Bezose visioon sinise päritolu turustamiseks, eriti varakult, viib turistid suborbitaali ruumi. Mootor, mis on ka nullist välja töötatud, pakub käivitamisel 110 000 naela tõukejõudu, lülitub välja ja seda saab taaskäivitada viimase 30 sekundi jooksul lennust ning lasta alla 20 000 naela tõukejõul, võimaldades kosmoseaparaadil oma maandumisalal õrnalt asuda.
Ja Bezose rakett töötab: vähem kui aasta jooksul, 2015. aasta novembrist oktoobri alguseni, laskis Blue Origin sama New Shepardi raketi viis korda kosmose serva ja laskis selle ohutult maha. Ühtegi teist raketti pole kunagi kaks korda kasutatud.
Praegu on Blue Originil vaid üks suur klient - United Launch Alliance, mis on NASA ja USA sõjaväe klientide jaoks starditöövõtja -, kes on turul järgmise põlvkonna rakettmootorite Blue Origin jaoks. Kuid Bezos mõtleb pikaajaliselt ja ka selles mõttes on tema strateegial midagi ühist Amazoniga, mis alustas 22 aastat tagasi veebipõhise raamatumüüjana. Bezos ei raja 2020. aastal kasumlikkuse nimel raketiäri. Tema eesmärk on turgu valitsev seisund 2040. aastal.
Möödunud aasta septembris kuulutas Blue Origin oma teise raketi: New Glenn, mis on ulatuslik hüpe, peaaegu sama pikk kui legendaarne Saturni V Kuu rakett, millel on New Shepardi 35-kordne tõstejõud. Uus Glenn on mõeldud Maa orbiidile minemiseks ja seejärel Maa atmosfääri sisenemiseks ja saba laskumiseks - vaatamata selle tohutule suurusele. Rakeerib New Glenni ja suurema skaala, mis võib ühel päeval hoida 100 või enamat reisijat, soovitab Bezos. Ja need kaks esimest raketti on tema sõnul mudel T: isegi kui neid ehitatakse ja katsetatakse, on nende võimekamad järeltulijad kavandamise ja projekteerimisetapis.
Lennunduse ja kosmosemaailmas on palju skeptitsismi Bezose ja Blue Origini suhtes ning teiste äriliste kosmoselennuettevõtjate, näiteks Elon Muski ja tema ettevõtte SpaceX suhtes. Musk ja Bezos on oma ettevõtted liikunud erinevatele radadele. Bezos on keskendunud korduvkasutatavusele, kuid pole veel raketti orbiidile lasknud. Musk on keskendunud operatsioonisüsteemi ehitamisele - SpaceXi raketid teenindavad tavapäraselt rahvusvahelist kosmosejaama -, kuid töötab endiselt kulude taaskasutatavuse nimel.
Lennunduse ja siseruumides tegutsejad ei ole skeptilised ettevõtjate suutlikkuse osas keeruka tehnoloogiaga hakkama saada, vaid selle vajaduse järele. Bezos on ennustanud, et ainuüksi sinise päritolu jaoks tuleb 50–100 kaatrit aastas mitte liiga kauges tulevikus. Skeptikud küsivad: kust tuleb nõudlus?
Siin on Bezose saavutuste veenvus. Interneti üha kiirenev kiirus, arvutusvõimsus ja ribalaius loovad terved ärikategooriad, millest keegi polnud veel mõelnud. Bezos on kindel, et kui ruum on odav ja turvaline, kiirustavad ettevõtjad uusi ettevõtteid, mida pole isegi ette kujutatud.
1982. aastal oli Bezos Miami Palmetto vanemgümnaasiumi õpetaja. Lõpetamiskõnes visandas ta miljonite kosmoses elavate inimeste nägemuse ja rääkis Miami Heraldile, et ta kujutleb aega, mil Maa muutuks omamoodi pargiks inimeste puhkuseks. "Kogu idee, " ütles ta siis, "on säilitada Maa."
See nägemus tundus väljamõeldud kolm aastakümmet tagasi. Ent kui Bezos räägib täna tulevikust, kõlab ta silmapaistvalt nagu tema 18-aastane mina. Ta arvab endiselt, et "miljonid kosmoses elavad ja töötavad inimesed uurivad kogu päikesesüsteemi." Asteroidides ja komeetides olevate loodusvarade rohkuse ning orbiidil elektritootmise lihtsuse tõttu usub ta, et enamik rasketööstusi siirdub sinna kosmos, jättes Maa kaitse alla. "Saadate valmistooted Maale, " ütleb ta. "Ja Maa saab tsoneeritud elamu- ja kergetööstuse."
Bezos arvab, et tõelise kosmoseajastu ja reaalse kosmosemajanduse loomine vabastab uue loovuse ja leidlikkuse ajastu. "Ma ei taha elada statsionaarses tsivilisatsioonis, " ütleb ta. „Ma tahan elada leiutiste ja kasvu tsivilisatsioonis ning uskumatult uusi asju. Ja ma olen väga kindel, et see on ainus viis - peate minema kosmosesse. ”
Uus Shepardi revaktsineerija, mis lendas kosmosesse ja maandus siis 2015. aasta novembris Maa peal tagasi, on seda protsessi kordanud. (Viisakalt sinine päritolu)
