https://frosthead.com

Kas teie lemmiklooma võtmine lennukis on riski väärt?

Kui arvate, et lendamine on stressirohke, kujutage lihtsalt ette, kuidas kogemus peab ärilise reaktiivlennuki pakiruumis pakituna mõjutama süütut, teadmatut koera või kassi. Lennureis ei ole tegelikult loomade jaoks ainult stressirohke. See võib olla ohtlik, ükskõik kui sujuv maandumine on, õigeaegne väljumine või stjuardesside sõbralikkus. Tingimused kommertslennukite lastiruumis pole alati sõbralikud; temperatuur võib metsikult kõikuda, müra võib olla tohutu ja õhurõhk võib märkimisväärselt langeda ning reisijate salongi all olevasse pimedasse ruumi kontrollitud lemmikloomad hukkuvad mõnikord. 2011. aastal suri kolmkümmend viis lemmiklooma, reisides (või vahetult enne või pärast) USA lennundusettevõtetega kommertslendude kaudu. Üheksa looma said vigastada ja kaks kaotasid täielikult. Ja 2012. aastal suri 29 lemmiklooma, 26 sai vigastada ja üks oli kadunud. Neid numbreid tuleks vaadelda kontekstis; USA transpordiministeeriumi teatel reisib igal aastal kommertslendudega kaks miljonit looma.

Vastavalt USA-s asuvate lennufirmade transpordiministeeriumile edastatud kohustuslikest vahejuhtumite teatistest on Delta Airlinesi lendudel hukkunud rohkem lemmikloomi kui ühegi teise lennufirma korral. Aastatel 2010, 2011 (PDF) ja 2012 oli Delta Airlinesi vastutusel 97st loomade surmast 41 juhtumit. Mitu väljaannet on teatanud, et Delta veab rohkem lemmikloomi kui konkureerivad ettevõtted, mis võib selgitada pealtnäha kõrget intsidentide määra, millest lennufirma teatas. Delta Airlinesiga meediasuhete ametnik keeldus seda lugu kommenteerimast.

United Airlines teatas intsidentidest teatanud kuue lennufirma hulgas 2012. aastal 12 loomade surmast.

Peaaegu kunagi ei võeta pärast neid juhtumeid parandusmeetmeid. Tõepoolest, süü võib sageli olla reisijal - näiteks kui olemasolevate terviseprobleemidega loomi kontrollitakse pagasina.

Ameerika Ühendriikide humaanse seltsi lemmikloomade hooldamise küsimuste direktor Kirsten Theisen leiab, et lennureisid on enamiku loomade jaoks lihtsalt liiga stressirohke, eriti kui nad paigutatakse lennuki lastiruumi.

“Lendamine on loomadele hirmutav, ” ütleb Theisen. „Nad saavad tunda muutuvat survet ja öelda, et midagi toimub, ja see on hirmutav. Lendamine on hirmutav, kui te ei tea, mis toimub. ”

Theisen tunnistab, et paljud inimesed soovivad tänapäeval kaasata oma lemmikloomi perepuhkustesse, kuid soovitab tungivalt jätta loomad kodus, kui võimalik, usaldusväärsetesse kätesse. Theiseni sõnul on teateid lemmikloomade kadumisest, vigastamisest või transiidi käigus hukkumisest üha enam, kui ainult seetõttu, et inimrändurid võtavad oma loomi üha sagedamini kaasa.

"Üha enam peavad pered oma lemmikloomi pereliikmeteks ja soovivad neid kaasa võtta reisidele, " räägib Theisen. „Kahjuks ei pea lennufirmad loomi teie pereliikmeteks. Nad peavad neid kaubaks. ”

Neis kastides on koer, kes on sihtkohta viidud Neis kastides on koer, kes on sihtkohta viidud tundide kaugusel. Iga aediku uksele kinnitatud veepudelid aitavad loomadel lennates ebameeldivusi taluda. (Flickri kasutaja ilovemytank foto viisakalt)

Theisen soovitab lemmikloomadega reisijatel enne lendamist “kodutööd” ära teha. Ta osutab Delta veebisaidile, mis pakub pikka ja üksikasjalikku teavet lennukiga reisivate lemmikloomade võimalike ohtude kohta. Delta, nagu paljud lennuettevõtjad, keelab lemmikloomad registreeritud pagasina 15. maist 15. septembrini, kui kõrged temperatuurid põhjapoolkeras põhjustavad reisijatesalongi alla jäänud lemmikloomadele äärmuslikke ohte. Delta sõnul ei vea ta lemmikloomi ka lastiruumis äärmuslike ilmastikuperioodide ajal, sõltumata aastaajast. Ettevõtte veebisaidil on ka kirjas, et ta ei võta loomi registreeritud pagasina vastu, kui lennu marsruudi mis tahes kohas on kõrge temperatuur alla 10 kraadi või üle 85 kraadi Fahrenheiti.

Teisisõnu, see, et lennuettevõtja võtab teie looma registreeritud pagasina vastu, ei tähenda, et tingimused, mis on pagasina kontrollitaval loomal mugavad või ohutud.

Kui lennuk on laaditud ja stardiks ette valmistatud, võivad tekkida ettenägematud ohud. Lennukitel, mis on pärast terminalist lahkumist edasi lükatud ja lõõskavale asfaldile pargitud, võivad temperatuurid ohtlikult tõusta. Lemmikloomad on surnud ka madala temperatuuri tõttu. Huffington Posti andmetel hukkusid 2010. aastal äärmise külma tõttu transiidi ajal kaks koera ja kass. Üks neist loomadest oli karvutu kassipoeg nimega Snickers. Kassi omanik oli maksnud 70 dollarit lõivu, et tagada lemmiklooma kiire eemaldamine lennukist. Kuid kassipoegade kenneli lastiruumist eemaldamiseks kulus pagasi käitlejatele 50 minutit. Snickers suri varsti pärast seda.

Peaaegu kõik transpordiministeeriumile teatatud loomajuhtumid hõlmavad lemmikloomi lastiruumis. Kuid 2012. aastal suri mops reisijatesalongis New Yorgi linnast Salt Lake Citysse lendu, mis hilineti enne õhkutõusmist. Utahi KSL NewsRadio teatas, et stjuardess käskis koeraomanikul hoida mopsikotti istme all kogu 45-minutilise viivituse vältel. Teadaolevalt hakkas koer oma kinnises ruumis vaeva nägema ja hiljem avastati lennu ajal, et ta on surnud.

Mopsid, poksijad, buldogid ja tšehhi tibud Mopsid, poksijad, buldogid ja tšikk-chowid on vaid mõned ninaga või brahütsefaalsetest koertest, kelle füsioloogia raskendab kerget hingamist - eriti kuumades või stressirohketes tingimustes. Paljud lennuettevõtjad ei vea ninaga koeri ega kasse. (Flickri kasutaja desxiree foto viisakalt)

Mopsid on tegelikult üks paljudest tõugudest, mis on paljudele lennuettevõtjatele nüüd keelatud, kuna neil on loomulik haavatavus hingamisteede stressidele. Nad kuuluvad brahütsefaalsete koerte ja kasside hulka, tavaliselt nimetatakse neid nina-või nina-ninaga. Brahütsefaaliat peetakse häireks inimestel ja paljudel teistel liikidel, samas kui paljude koeratõugude puhul on see seisund loomulik variatsioon. Lisaks mopsidele on brahütsefaalsed bokserid, inglise buldogid, ameerika pitbullterjerid, chow chow ja veel kümmekond muud tõugu. Vähemalt nelja kassitõugu - Birma, Pärsia, Himaalaja ja eksootiliste lühikeste juustega - võib samuti määratleda kui ninaga nina. Nendel loomadel, sagedamini kui teistel, võib olla stressi tekitavas olukorras hingamisprobleeme või raskusi. lennuki lastiruum ja selle tagajärjel on lennu ajal üsna suur lämbumisoht. 189 lendudest põhjustatud loomade surmast, mille põllumajandusministeerium teatas ajavahemikus 2005. aasta juuni kuni 2011. aasta juuni, oli New York Timesi andmetel üheksakümmend kaheksa brahütsefaalse tõugu .

Delta, Ameerika, Ameerika ja paljudes teistes ettevõtetes kehtivad ranged eeskirjad brahhütsefaalsete kasside ja koerte kohta nende lendudel. Lemmikloomaomanike toitlustamiseks asutas ettevõte nimega Pet Airways 2009. aastal ning umbes veerand lennufirma loomareisijatest olid ninaga tõugud. Pet Airways ei kestnud aga kaua. New Yorgi ajalehe andmetel ilmnes Yelpil mõne kehva klientide arvustuse saanud ettevõttel 2012. aasta alguseks märke finantsraskusest. Pärast seda on ettevõte tegevuse lõpetanud.

Mopsikuta tõugude omanikke ei tohiks valvata. Teadaolevalt saabus 3-aastane labradori retriiver tund pärast südaööd Singapuri Delta Flight 281 ajal turvaliselt ja heli. Koer pandi pagasi hoiualale, teatati, et ta on heas seisukorras kell 5:35. kuid leiti puurist liikumatult kell 6.20. 2011. aasta juuli lõpus suri 6-aastane kollane laboratoorium Pentacolast Baltimore'i toimuva Delta-lastiruumis peatusega Atlanta. Reisi teisel etapil hilines lennuk Atlanta tundide kaupa ja tühistati lõpuks täielikult. Hiljem leiti koer oma kennelist surnuna. Aasta hiljem, 2012. aasta septembris, suri 2-aastane kuldne retriiver nimega Beatrice United Airlinesi lennul New Yorki San Franciscosse kuumarabanduse tagajärjel. Koera omanik, supermodell Maggie Rizer, kirjutas ajaveebis, et lennufirma käitus pärast koera surma ebaausalt ja kohusetundlikult - kuigi lennufirma maksis väidetavalt tagasi 1800 dollarit, mille Rizer maksis Beatrice'i reisi eest. Teised loomad hammustavad või närivad end veriselt, oletatavasti olenemata sellest, et reisimine on stressist tingitud. Veel teised on täielikult kadunud - nagu kaks kassi 2011. aastal, kelle kennelid avastati lahti ja vabastati sihtkohta saabumisel. Kumbagi pole leitud.

Kehtivad eeskirjad nõuavad, et lennuettevõtjad - nagunii asuvad Ameerikas - teataksid kõikidest loomadega seotud juhtumitest. Kuid Theisen selgitab, et murettekitav lünk välistab selle nõude kõik loomad, kes reisivad ärilistel eesmärkidel. Seega ei pea lennuettevõtte käes vigastatud, kaotatud või tapetud loomi teavitama, kui nad saadetakse kasvatajalt jaemüüjale või uuele omanikule või koertenäitusele.
"Kui teie koer ei ole sel hetkel tehniliselt lemmikloom, siis ei pea te sellest teatama, kui temaga midagi juhtub, " selgitab Theisen. Ta lisab, et transpordiministeeriumi teatel hukkunute, vigastuste ja loomade kadunud loomade arv ei ole kindlasti kõikehõlmav ning paljud vahejuhtumid libisevad vaikselt ja seaduslikult radari alla.

Soovitused, kuidas oma lemmiklooma lennates turvaliselt hoida

  • Külastage oma veterinaararsti ja veenduge, et teie lemmikloom sobib lendamiseks.
  • Ärge lendage oma lemmiklooma kuumadel suvekuudel.
  • Korraldage otselennud. Ülekanded suurendavad viivituste tõenäosust, mis võib põhjustada lastiruumis olevatele loomadele stressi, ja muid äpardusi, näiteks lemmiklooma saatmine valesse sihtkohta.
  • Võimaluse korral (see sõltub looma suurusest) ostke oma lemmikloomale ruumi kaassõitja kajutis.
  • Kui peate oma lemmiklooma pagasiruumi kontrollima, tuletage lennufirma töötajatele ja pagasikäitlejatele meelde, et pardal on elus loom, et tagada õrn käsitsemine. Samuti küsige registreerimisel pagasikäitlejatelt, et teie lemmiklooma puur asetseks hästi ventileeritavasse ruumi ja veenduge, et teie lemmikloomal oleks vett.
  • Ärge lendage ninaga kasse ega koeri. Need loomad surevad lennufirmades, sageli hingamisteede probleemide all, sagedamini kui muud tõud.
  • Jätke oma lemmikloom koju, kui naasete varsti tagasi, ja ootan võluvate sabade ja südamlike nurrumiste õnnelikku taaskohtumist.
Murelikud rändurid Murelikud rändurid jätavad oma koeraga hüvasti, kuna see kaob enne Vaikse ookeani piirkonna lendu pagasikardina kaudu. (Flickri kasutaja ilovemytank foto viisakalt)
Kas teie lemmiklooma võtmine lennukis on riski väärt?