Vaadake lennujaama lähedal taevasse ja võite näha ebaharilikke pilvekujundusi. Vasakpoolset nimetatakse "auguks" ja meteoroloogid on selle põhjuse üle spekuleerinud. Nad väitsid, et augud võisid olla düüsidest põhjustatud lööklainete või õhu soojendamise kaudu düüside poolt.
Riikliku Atmosfääriuuringute Keskuse ja mujal viibivad teadlased ütlevad nüüd, et paaritu kujuga pilvi võivad põhjustada kas turbopropellerid või reaktiivlennukid, kui nad läbivad teatud tüüpi pilvekihi. Nende uuring ilmub Ameerika Meteoroloogiaühingu bülletäänis .
Keskmiselt umbes 7, 8 protsenti Maakerast katavad keskmise astme vedelikukihiga kihistunud pilved (need on need, mis näevad välja nagu tasane kiht pilvi). Vedelik jahutatakse ülekülmumisel temperatuuril ülitäpselt, kuid siiski vedelal kujul. Kui lennuk möödub läheduses, võib pöörlevast turbopropist tulenev rõhu muutus või tiibade kohal liikuv õhk vedelikku veelgi jahutada, muutes selle jääks. Sellest jääst saab sademete "seeme". Nendel seemnetel kondenseerub ja külmub rohkem veepiiska, moodustades lume. Kui allpool olev õhk on piisavalt soe, siis sulab vihma. Sama protsess vastutab ka kanalipilvede eest, mis on lihtsalt aukude punga pikad ja õhukesed versioonid.
Selle nähtuse jaoks vajalik pilvekiht on eriti levinud Vaikse ookeani loode- ja lääneosas. Ma olen sel nädalavahetusel Seattle'is; Ma arvan, et pean taeva kontrollima. ( HT: Greg Laden )
Vaadake kogu Facebooki fännilehel kogu nädala üllatavate teaduste nädala pilte .
