Pärast enam kui kolmkümmend aastat jalgpalli pallide valmistamist maailmameistrivõistluste jaoks hakkas Adidas 2006. aastal asju segama. Sel aastal loobuti radikaalse 14-paneelilise kujunduse jaoks tavalistest 32 õmmeldud paneelist. 2010. aastal kahanes paneelide arv kaheksale. Sel aastal on kuulil vaid kuus paneeli.
Iga kord, kui disain on muutunud, tekitas mängijates segadust ja kaebusi, et pall liigub õhu kaudu erinevalt - ootamatutel viisidel. Kuidas see uus pall lendab?
Tehnilisest küljest on sellele küsimusele selge vastus: teadlane Simon Choppin on palli aerodünaamika üksikasjaliku analüüsi teinud. Tema täielikku tutvumist saate lugeda vestlusest. Kuid lühike versioon on: sellel kuulil on palju lühemad õmblused kui tema eelkäijatel. Õmblused mõjutavad õhuvoolu kuuli kohal, selgitab Choppin:
Kui õhk voolab üle sileda, klanitud eseme, kallutab see pinda, kuni see on sellest täielikult läbi liikunud, luues väga vähe tõmmet. Palli kohal voolav õhk käitub erinevalt, see eraldub pinnast, luues selle taga madala rõhuga ala - kiilu. Madalrõhuala loob tõmbejõu ja aeglustab palli liikumist. Madalatel kiirustel on õhuvool sujuv (laminaarne) ja eraldub varakult, tekitades suure ärkamise ja suhteliselt suure tõmbejõu. Kiiruse suurenemisel muutub õhk kaootiliseks (turbulentseks), mis aitab sellel kauem palli külge jääda, vähendades ärkveloleku suurust ja vähendades tõmbejõudu.
2010. aasta maailmameistrivõistlustel kaebasid mängijad kõige rohkem pöörlevate pallide üle: iga väike tuuleiil või muutused õhus võivad panna palli pöörlema ja liikuma. Kuid tänavusel pallil ei pruugi seda probleemi olla, väidab Choppin. Tema sõnul on selle uue kuuli õmblused sügavamad, mis suurendab palli õhus püsimist ja stabiilsust.
Subjektiivsest küljest on peaaegu garanteeritud, et mängijad ja treenerid ei ole täiesti õnnelikud - nad pole kunagi sellised. Choppini lõppanalüüs: "Kuigi mängijad ja treenerid võivad Brazucaga kindlasti midagi ette heita, ei ole see kindlasti rannapall."
