Lõuna-Aafrika-Ameerika reisijatele, kes rändasid sageli põhja poole, et külastada sugulasi, kes polnud veel liitunud Suure rändega, oli paberkandjal köidetud reisijuhis sageli ellujäämiskomplekt. Roheline raamat toimis sageli elupäästjana.
Seotud sisu
- Tanklate lühike piltlugu
- Kuidas aitas roheline raamat afroameerika turistidel segmenteeritud rahvaste liikumisel
Nägelik kirjastaja-ettevõtja Victor Green, Harlemi postiteenuste pakkuja, tutvustas reisijuhti 1937. aastal. Mustad, kellele keelati juurdepääs restoranidele, hotellidele ja tualettruumidele - ning kes pidasid pimeda ajal sõites sageli veelgi suuremat ohtu, oli see oluline ressurss, loetledes sadu asutusi kogu lõunaosas ja kogu rahvas, kes võtsid vastu afroameeriklasi.
Enne kui 1964. aasta kodanikuõiguste seadus keelas segregatsiooni, müüdi Roheline raamat miljoneid ja see anti perekonnaliikmelt pereliikmele. Neile, kes sellele toetusid, oli see oluline ohutusabinõu. Täna on see tugev diskrimineerimise artefakt.
Roheline raamat on ka filmitegija Ric Burnsi eelseisva dokumentaalfilmi teema. Burns uurib rohelist raamatut kui akent ajaloos ja olevikus, kus mustanahaliste juhtimise kogemus on taas meie riikliku vestluse keskmes. Rääkisin Burnsiga sellest, mida ta on selle filmi tegemisel seni õppinud.
Vaadake seda eksklusiivset klippi eelseisvast Ric Burnsi dokumentaalfilmist "Rohelise raamatu" kohtaKuidas te rohelise raamatuga algselt kokku sattusite?
Minu kolleeg Gretchen Sorin, kes juhib Cooperstowni muuseumi instituuti, on erakordne ajaloolane, kes tegi aastakümneid tagasi oma rohelise raamatu teemalise väitekirja. Ja ta pöördus mõni aeg tagasi minu juurde ja ütles: “Teeme sellest filmi.” Ja keegi ei tea rohelise raamatu kohta rohkem kui tema. Ja ta lihtsalt tegi selle omamoodi, tegi suulisi lugusid, käis paljudes kohtades, on paarikümne aasta jooksul kogunud hämmastava materjali arhiivi.
Ja mis tõmbas teid rohelise raamatu projekti juurde?
Olen sündinud 1955. aastal, seega kes on juured saanud läbi oma elu või oma vanemad või vanavanemad, ajastul, mil Ameerikast sai autokultuur.
Õige.
Tead, kõik need asjad nagu vana Esso märk, motellid, Howard Johnsoni omad. See on osa Ameerika sisemisest kujutlusvõimest. Ja mitte Aafrika-Ameerika ameeriklased ei tea, et see lugu on hoopis teistsugune. See avanes lihtsalt täiesti erineval viisil, nii et kui sõidate Texases asuvasse Greenville'i, mille peatänava ääres on riba riba: “Greenville, Texas. Must on muld, valge on inimesed. ”Teil on pereautos erinev kogemus.
Me teeme filmi nimega “Sõidame mustana”, mis hõlmab seda perioodi, kui äkitselt tõmbub auto mustanahaliste ameeriklaste heaks nagu kõigi ameeriklaste jaoks. See on nagu liikuvus. Teil on agentuur. Sa ei sõltu kellegi teise sõiduplaanist ega ajakavast. Lähete kuhu tahate, millal soovite.
Kuid mustade ameeriklaste jaoks on kogu Ameerikas liikuvuse ja rassi küsimus ühtäkki tohutu pulber. Nüüd ületate teie kui mustanahaline inimene valget ruumi. Mis juhtub, kui teie auto laguneb? Mis juhtub, kui peate gaasi hankima? Mis juhtub, kui teie nelja-aastane peab vannituppa minema? Kus sa sööma lähed? Kus sa magama lähed? Jumal hoidku, et midagi peaks juhtuma nagu autoõnnetus, meditsiiniline hädaolukord. Kuidas sa haiglasse lähed? Milline haigla viib teid? Ma mõtlen seda kogu kogemuste loetelu. Kõik see on meil nii sügavalt, kõige ausamal viisil, seotud Ameerika kogemusega. Ma mõtlen, et see kõik on see lihtne värk. Niipea, kui oli auto, oli seal see amet, kuid oli ka neid väljakutseid.
[See film] on võimalus täita tühi koht Ameerika sisekaardil. Kuhu te lähete, „Noh, seal on kodusõda ja siis toimub asi, mida nimetatakse rekonstrueerimiseks, võib-olla tähendab Jim Crow inimestele midagi, aga mis on tegelikult midagi, mis korraldab usaldusväärselt ja vastukaja, 1920. aastate Ameerika rassikogemus läbi Kodanikuõiguste liikumine?"
Millised olid mõned ootamatud avastused, mille olete allikatega teinud? Millised olid mõned teie üllatused selle aja jooksul, kui olete selle välja kaevanud?
Meil on selle esimestes etappides õigus, just filmimisega. Nii et neid üllatusi on veel ees. Kuid ma ütlen, et kogu selle teema, kogu selle teema, uskumatu asi on Aafrika-Ameerika ameeriklastele üllatus.
Sest see, mis teid kimbutab, on see, et eksisteeris reaalsus, millest te kunagi päriselt aru ei saanud. Ja kui see on kohal, on see üllatav ilmutus täielikult muutuv. Üks asi, mis pani auto mustanahalistele ameeriklastele nii kaasahaaravaks, oli see, et oli pisut raske aru saada, kes autot juhtis. Nagu Nobeli preemia laureaat ja majandusteadlane Gunnar Myrdal ütles, algab võrdõiguslikkus umbes 25 miili tunnis. Kõik need keerulised koodid (nt mustad ameeriklased peavad peatuma ja andma teed valgetele ameeriklastele) hakkavad minema mööda teed. Olete omamoodi suletud maailmas, kui liigute läbi Ameerika maanteemaailma. Ja teil on kontakt, mida soovite saada. Ja kui te ei soovi kontakti võtta, ei saa te ka kontakti võtta.
See tegi sellest kogemusest ühe, mis oli liiga tuttav mustanahalistele ameeriklastele meelepärastel viisidel, ning ka väga, väga masendav ja mõnikord surmav. Ja valgete ameeriklaste jaoks täiesti tundmatu. Negro autojuhi roheline raamat . Ja see oli lihtsalt üks paljudest. Go Guide, reisijuht . Reisijuhendi kaanel on see suurepärane loosung: “Puhkus ja vaba aeg ilma alanduseta”.
Oh, see on suurepärane.
Mulle meeldis, et Victor Green kärpis suure Mark Twaini tsitaadi “Reisimine on saatuslik eelarvamustele” ja panin selle asja iga numbri kaanele. Kuid kogu tsitaat on järgmine: "Reisimine on saatuslik eelarvamustele, suuremeelsusele ja kitsarinnalisusele ning paljud meie inimesed vajavad seda nendel kontodel väga."
Mida sa veel õppinud oled?
Kui sa olid muusik või sportlane, siis reisisid palju Ameerikat ringi ja autod hõlbustasid jõudmist sinna, kuhu soovisid, ning Roheline raamat hõlbustas ööbimiskohtade leidmist; sellest hoolimata oli mustanahaline sõitmine alati väga keeruline. Siin on omamoodi valus eksistentsiaalne ots.
See on integreeritud Ameerika kogemuste reaalsusesse. Thurgood Marshallil on uskumatu lugu „päikeseloojanguga linnast”. Ta on Shreveportis ja politsei ütleb põhimõtteliselt: „Neegripoiss, mida sa siin teed? Parem oleksite enne päikeseloojangut linnast väljas. ”Kellel afroameeriklastel juhtub olema, et päikeseloojanguga linn on reaalsus? Pole sugugi, et viimane roheline juhend avaldatakse 1966. aastal. Ja mitte midagi pole, ütles Victor Green alguses oma toimetaja märkuses, et aeg saabub ja ma loodan, et varsti tuleb see juhend enam vajalikuks . Kuid seni, kuni see on, õnnelik autosõit, folks.
Ja seal on igasuguseid asju. Esso, selline viis, kuidas kaubandus ja tarbimisharjumus ning kapitalism nägid võimalusi uute demograafiliste toodete turundamiseks, nii et Jumal õnnistagu Essot, nüüd Exxonit. Nad nägid võimalust ja läksid, tead mida? Me jõuame välja. Ja see, miks me seda vestlust peame, on tingitud Victor Greeni ja Oil Oil suhetest.
Täpselt, täpselt.
Ja see pani rohelise raamatu kaardile eriti erilisel viisil. Minu perekond, kui me ameeriklase Rambleri 1958. aastal Delawareis Esso jaama juhtisime. Ehkki ma võisin oma emalt ja isalt seda küsida, tegin seda Rehobothis, Delaware'is. Pennsylvanias ega Michiganis ei pruugi olla päikeseloojanguga linnu, võib-olla ainult nende nimel pole nad päikeseloojanguga linnad.
Kui mõtlete üldisele narratiivikaarele, kas näete omamoodi üldist narratiivi algust, keskmist ja lõpuosa, mis sellele filmile veel kehtestatakse?
Meil on sellest kindel idee. Põhiline narratiiv saabub siis, kui auto läheb rahvuslikuks. Ja kui inimesed, kes pole mitte ainult rikkad, saavad seda endale lubada. See on rohelise raamatuga enam- vähem samal ajal. Esimene trükk, '36; viimane väljaanne, '66. Tõesti, teate, on liikuvuse ja Aafrika-Ameerika kogemuse teema Põhja-Ameerikas algusest peale seotud. Seda lugu ei saa kuidagi mõista, mõistmata, mida liikuvus ja rass tähendasid, alates ajast, kui orjad siia tahtmatult kolisid. Või tahtmatult paigas hoitud. Nii et see on väga oluline, et mitte ainult minna: "Noh, see tundus lihtsalt nagu pudelist pärit džinn", teate, 1925. aastal, kui autod muutuvad kergemini kättesaadavaks mustanahalistele kui ka valgetele ameeriklastele.
Peate saama sellest kindlasti aru saada, et meil olid selles riigis kodanikuõigused liikumisena. Teise maailmasõja järgsed 50ndad, Brown vs. haridusnõukogu, suured sammud edasi 1960ndatel, '64, '65. Kuid pole ühtegi afroameeriklast, meest ega naist, kes ei tea, mida tähendab eriline mure ja erijuhised ... Minu kabinetis töötab Gretchen Sorini poeg Greg. Ta sai juttu oma isalt. „Siin juhtub, kui ja kui peatub, ja Greg, siis peatub. Hoidke oma käed seal, kus nad neid näevad. Ära tee mingeid äkilisi liigutusi, Greg. ”Greg on 23-aastane; ta sündis 1990ndatel. Tema isa on valge, ema on must. Ma mõtlen, et see on kogemus, mis on nii praegune, et sellepärast otsustasimegi mitte nimetada filmi “Roheline raamat”, vaid “Sõida kui must”.
1941. aasta väljaandes ja ilmselt ka teistes väljaannetes esitasid inimesed aeg-ajalt esmaesitlusi. Ja 1941. aasta väljaandes on essee tüüp, kes võttis ette reisi Uus-Inglismaale ja Kanadasse Quebeci. Ja hämmastab lahke, lootusrikas ja tsiviilkohtumine, mis neil on politseis esimese inimese kontol ja Quebeci tänavanurgal. Nii et seal on see ka.
Rass on Ameerika ajaloo tiigel ja oleme ühel teisel ristteel. Ja me saame teada, et “meie” tähendab mitte-musta Ameerikat, ja saame teada intiimsemal viisil, mida tähendab rass ja rassism. Nii et põhiseaduslikud lahingud on võideldud ja vähemalt nimeliselt võidetud. Nüüd liigume majanduse, kultuuri, mõtete ja tunnete valdkondadesse; inimeste südamed ja meeled. Seal on - üllatus, üllatus - tohutult palju tööd. Ja vastasseisud on nii valusad. Nad lihtsalt… Meil on veel pikk tee minna. Ja teate, roheline raamat on selline, mis… naudib avalikkuse teadlikkuse hetke.
Vaatan lehti, see on üsna vistseraalne.
See on tegelikult vistseraalne, sest ... seal elame kõik. Ja nii äkki saate aru, mis toimub silmanähtavalt. Nii et see pole mingi võõras sõnavara; see ei toimu kuskil mujal. See juhtub, teate ... Ja see pole söögikoht 1960-ndate aastate mustvalgel kodanikuõiguste kontekstis.
Õige.
Tead, see on meie kogemus, meie vanemate ja meie vanavanemate kogemus. Ja teeme seda sama ameerikalikku asja nagu õunakook: Sisenege oma autosse ja minge kuskile. Olgu selleks pärastlõuna, suvi, töökoht või äraminek. Ja just seal, keset avatut Ameerika teed, leiame need varjud ja konfliktid ning tõeliselt inimese jaoks keerulised olukorrad.
