Kas teile meeldib matkata? Kui teie vastus on jaatav, kaaluge 2017. aastaks Kanada reisi broneerimist. Kuid võiksite pakkida paar lisapaari matkasaapaid - nagu Eillie Anzilotti teatas CityLabile, on Kanada uusim rada peaaegu 15 000 miili pikk.
Ei, see pole kirjaviga. Kui see järgmisel aastal valmis saab, jõuab Trans Kanada rada sisse 14 864 miili pikkuses, millest ligi 13 000 miili on ühendatud. Nagu Anzilotti teatel, avaneb rada 2017. aastal kõigile alates jalgratturitest kuni suusatajate, ratsanike ja matkajateni ning on maailma pikim puhkerada.
Raja suured ringid, mis on kogukondlik projekt, mis ühendab omavalitsuste, provintside ja muude üksuste omandis ja hooldamisel olevad rajarajad, on juba valmis. Raja ametnike hinnangul elab neli viiest kanadalasest 30 minuti jooksul pärast rada. Kooskõlas tohutu riigi merepärandiga on 26 protsenti rajast vee peal, mis selgitab, miks aerutamine ja kanuusõit on sellel navigeerimiseks vastuvõetavad viisid.
Seda rada ise keegi ei oma; pigem on see ühendatud lokaalselt hallatavate radade võrk. Suurem rada on väiksemate plaaster, mis ulatub Atlandi ookeanist Vaikse ookeanini ja ringib ka Põhja-Jäämereni. Valmis lõigud on tähelepanuväärsed mitte ainult arvu järgi (üle 400 kogukonnaraja), vaid ka värvi poolest: roheline. Mõnel rajal on rohkem linnatunnet, nagu näiteks Ottawat ja Torontot läbivad lõigud), kuid haljasala on radade ehitajate jaoks esmatähtis.
Nii on ka vabatahtlikkus ja koostöö. Iga provints on kulutanud sadu tuhandeid dollareid oma raja rajamiseks, samal ajal kui Kanada valitsus on seni annetanud üle 35 miljoni dollari. Üksikisikud tegelevad ka rahaliste annetuste ja vabatahtlike töötundide raja rajamise ja hooldamisega ning Kanada valitsus otsustas hiljuti tehingu magusamaks muuta, sobitades üksikud annetused 50 senti iga annetatud dollari eest.
Kõigil pole rõõmu hiiglasliku mandrit hõlmava raja väljavaate üle. Näiteks jalgratturid kurdavad, et rada on ebakorrektne ja mõnel lõigul raske liikuda. Newfoundlandis ähvardas raja üks osa, kui rajaametnikud ja endise raudtee kasutamise edendamisele pühendunud organisatsioon vaidlesid selle üle, kes peaks suletud silda parandama. Ja keskkonnarühmad on väitnud, et raja mõned osad võivad ohustada looduslikke elupaiku ja suunata vajalikud ressursid kaitse alt üles sellistesse kohtadesse nagu Jasperi rahvuspark Kanada kaljualadel.
Vaatamata sellele, et raja ääres on konarusi, ehitamine jätkub. Eesmärk on, et rada jõuaks Kanada 150. juubeliks 1. juulil 2017 lõpule. See oleks verstapost, mis avab külastajatele tasuta ka riigi 46 rahvusparki ja sadu rahvuslikke ajaloolisi paiku. Selleks ajaks on rada tehtud 25 aastat - ja see on vaeva väärt, et pakkida kohvrisse veel paar matkasaabast.
